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Red Bull parece haber perdido su esencia. Al observar la clasificación del campeonato de constructores tras tres carreras, cabría pensar que el equipo de Milton Keynes ya no es uno de los mejores. Ha caído al sexto puesto, superado incluso por Haas, que suma 18 puntos, y está empatado con Alpine, mientras que Racing Bulls le sigue muy cerca. Pero Verstappen, cuatro veces campeón del ...Sigue leyendo
Unos 30.000 €, sólo 3,5 metros de largo y motor eléctrico: minimalismo sobre cuatro ruedas, para la autocaravana del futuro
El SUV urbano disfruta de la etiqueta Eco y no llega a los 5 litros cada 100 km de media oficial.
La espera ha terminado. Argentina ya tiene marcado en rojo en el calendario el día en el que volverá a escuchar el rugido de un Fórmula 1… aunque no sea en un circuito. El próximo 26 de abril de 2026, Buenos Aires se convertirá en el epicentro del automovilismo mundial con el esperado roadshow de Franco Colapinto, que llevará un monoplaza de Alpine (de hace varios años) por las calles ...Sigue leyendo
Suzuka tiene dos caras. Por un lado, es un circuito espléndido, entre los más fascinantes del mundial y una auténtica joya del calendario. Por otro, especialmente en los últimos años, no se puede ocultar que aquí se han visto pocos adelantamientos, debido a un trazado que ofrece pocas oportunidades reales de ataque y a la ausencia de múltiples zonas de DRS que faciliten las ...Sigue leyendo
Desde la eficiencia tecnológica del Emira Turbo hasta los 400 CV del nuevo Emira V6 SE.
En 6,34 metros de longitud ofrece espacio para dos o tres personas, con todas las comodidades y la capacidad de llegar a cualquier lugar.
Aston Martin ha tenido que ir descubriendo, con mucho retraso, lo que otras escuderías mejor preparadas para esta temporada 2026 de F1 vivieron antes. Y con el ritmo que tiene el coche, varias décimas más lento que sus rivales, uno de los aspectos a explorar es el de las batallas con los monoplazas de este año, tan dependientes de la gestión energética. Por ello, ha explicado Fernando ...Sigue leyendo
El cuatro veces campeón del mundo ya se ha mostrado crítico en muchas ocasiones con las nuevas reglas de la Fórmula 1 para 2026, pero con el accidente de Oliver Bearman en Suzuka considera que ahora tiene un ejemplo real de por qué es necesario hacer cambios cuanto antes, incluso ya para el parón de abril antes de Miami. El británico de Haas chocó violentamente contra las protecciones ...Sigue leyendo