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Después de que un fallo eléctrico le hiciera quedar fuera cuando se encaminaba al podio en el arranque de la temporada en Río de Janeiro, Ayrton Senna llegó a Estoril buscando sus primeros puntos del año. El piloto brasileño y Lotus habían mostrado destellos en Brasil, pero en Portugal fue capaz de destapar la velocidad temible de su 97T con motor Renault desde la primera sesión de ...Sigue leyendo
Este miércoles 12 de agosto de 2026 todas las miradas apuntan al cielo. España es uno de los lugares privilegiados para observar el eclipse total de Sol, un fenómeno extraordinario que está marcando la jornada y que, inevitablemente, también permite rebuscar en el baúl de los recuerdos de la Fórmula 1. Porque sí: la F1 también ha disputado una carrera mientras se producía un eclipse ...Sigue leyendo
Si alguien hubiera predicho en Abu Dhabi en 2021 que, unos años más tarde, Lewis Hamilton correría en la Fórmula 1 para Ferrari bajo las órdenes del director del equipo, Christian Horner, pocos se habrían tomado en serio esa sugerencia. Sin embargo, incluso en Bakú 2026 todavía no se ven indicios reales de que ese escenario pueda estar tomando forma. En una entrevista reciente que ...Sigue leyendo
Todas las miradas están, obviamente, puestas en Andrea Kimi Antonelli, capaz de conseguir que un italiano volviese a ganar el Gran Premio de casa de Fórmula 1 60 años después del último que logró semejante hazaña: Ludovico Scarfiotti. Sin embargo, hay otro asunto italiano que hoy estará menos bajo los focos, pero que merece ser analizado desde todos sus ángulos. Ese asunto es la ...Sigue leyendo
La estrategia apunta a tener un papel decisivo este domingo en el Gran Premio de Italia 2026 de Fórmula 1. No porque Pirelli espere una carrera especialmente complicada para los neumáticos, sino precisamente por todo lo contrario: el bajo desgaste abre tanto el abanico que prácticamente cualquier combinación puede funcionar. Las simulaciones del suministrador italiano apuntan claramente ...Sigue leyendo
El actualizado SUV urbano sigue fiel a los buenos motores de gasolina TSI. Consumo bajo fuera de la ciudad con el 1.0 de 95 CV.
La edición exclusiva 20 Years Europe Edition llega con aire acondicionado, batería de litio y precio no barato... pero sí más bajo.
Pocas cosas más descafeinadas que una carrera de F1 que termine bajo Safety Car y por tanto no permita adelantamientos que puedan cambiar el resultado. Afortunadamente de las más de 1100 carreras de la historia, solo 13 han terminado detrás del coche de seguridad (que apareció por primera vez en 1973 y se incluyó en el reglamento en 1993), pero algunas han sido decisivas no solo en cuanto a ...Sigue leyendo
Bajo esa preciosa carrocería se esconden el motor V10 y la caja de cambios manual de un Carrera GT.