Ese detalle del perfil que cambia el carácter del coche
Se llama montante C, pero dice mucho más de lo que parece: desde el Golf hasta el Renault 5, basta con mirarlo para reconocer un coche.
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El Mitsubishi Montero ya tiene fecha de debut y es casi inminente
El próximo 2 de septiembre se desvelará el nuevo todoterreno electrificado japonés.
El diseñador del Ferrari Enzo acaba de mostrar su propio superdeportivo
Se llama Kode89 y el motor atmosférico V12 está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
El Gordon Murray S1 es el McLaren F1 moderno que soñábamos
El S1 LM de circuito se convierte en un gran turismo V12 más ligero, con aerodinámica activa y una caja manual de seis velocidades.
Genesis GV90 2027: el rival del Cadillac Escalade no es chino
El nuevo buque insignia de Genesis ofrece 657 CV, una batería de 123,5 kWh y puertas traseras de apertura inversa.
El T-Roc híbrido es una realidad, tiene precio y apunta a Toyota
Esta variante Eco del SUV de Volkswagen homologa 5,1 litros cada 100 km de media oficial.
Analizamos el interior del Audi más grande jamás visto
Inmenso, tecnológico y supercómodo: así es el habitáculo del Q9, el SUV de más de 5,3 metros de longitud.
Land Rover Defender Dakar: una 'bestia' de raids con matrícula
Esta serie limitada combina las cualidades del D7X-R de carreras, un motor V8 de 625 caballos y un habitáculo 2+2.
Colton Herta: "No sé lo realista que es llegar a la F1 en 2027"
Colton Herta admite que aún no sabe cómo continuará su carrera deportiva en la temporada 2027. El estadounidense dejó la IndyCar, que fue su casa durante muchos años, para dar el salto a la Fórmula 2, donde quería conseguir los puntos necesarios para la superlicencia con el fin de cumplir su sueño de llegar a la Fórmula 1 con Cadillac; al menos, ese era el plan. Pero la realidad ...Sigue leyendo