¿Por qué muchos coches nuevos no llevan rueda de repuesto?
El kit reparapinchazos se plantea como solución insuficiente en muchos casos.
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BMW Serie 3: comparamos la nueva berlina con su antecesora
¿Te convence el nuevo diseño tomado del i3?
Helmut Marko estalla contra Horner por Verstappen: "Es una mentira absoluta"
La próxima autobiografía de Christian Horner, Drive, ya está levantando una enorme polvareda antes de su publicación el 22 de octubre. El exjefe de equipo de Red Bull, que abandonó la escudería de Milton Keynes en 2025, ha aprovechado su libro para lanzar varias revelaciones impactantes sobre su etapa al frente de uno de los equipos más importantes de la Fórmula 1. Una de las ...Sigue leyendo
Así se vivió desde el coche el fallo de software de la FIA: "Como reiniciar Windows"
La Fórmula 1 de 2026 presume de tener los monoplazas tecnológicamente más avanzados de su historia, pero en Sepang uno de ellos volvió a funcionar recurriendo a un remedio mucho más familiar para cualquiera que haya tenido un ordenador: apagar, reiniciar y probar otra vez. Eso fue, prácticamente de forma literal, lo que tuvo que hacer Esteban Ocon cuando su Haas F1 dejó de responder ...Sigue leyendo
Renault quiere poner de moda los monovolúmenes con el E-Space
Este prototipo luce guiños al Espace original, que ayudó a impulsar el auge de los monovolúmenes en Europa.
Otro SUV chino para batir al RAV4: su oferta es muy tentadora
El Lepas L8 híbrido enchufable, con 279 CV combinados, hace 90 km en modo eléctrico.
Estas baterías de estado sólido costarán 130 euros por kWh
Gotion anuncia células con mayor densidad y un precio más bajo en comparación con las tradicionales.
Honda tendrá listo su nuevo tren motriz híbrido antes de tiempo
Estaba previsto para 2028, pero el nuevo CR-V Hybrid empezará a producirse en febrero.
Sainz reivindica Sepang y carga contra los circuitos que "no gustaron a nadie"
A veces, que un circuito no sea perfecto es precisamente lo que lo hace perfecto para la Fórmula 1. Sepang regresó nueve años después con un asfalto abrasivo, mucha degradación, algún quebradero de cabeza para equipos y pilotos y, finalmente, una carrera difícil de olvidar. Y para Carlos Sainz, ahí está precisamente la gracia. El trazado malasio entró a última hora en el calendario ...Sigue leyendo