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Un pedazo de historia (controvertida) de la Fórmula 1 está a la venta. Esta vez no se trata de un monoplaza, sino de un coche de seguridad, y no de cualquiera: el que actuó en el Gran Premio de Abu Dhabi 2021, en el que Max Verstappen se proclamó campeón tras adelantar a Lewis Hamilton en la última vuelta, a raíz de un procedimiento polémico. Es este Aston Martin Vantage el que salió a ...Sigue leyendo
Estos son los datos y estadísticas de rodaje de los equipos y fabricantes de motores tras la tercera y última jornada de esta primera semana de test de pretemporada de Fórmula 1 2026 en Bahrein, en el Circuito Internacional de Sakhir. En este viernes final, los equipos buscaron maximizar el kilometraje antes de volver a la acción la semana que viene, con McLaren y Ferrari liderando la tabla ...Sigue leyendo
Franco Colapinto volvió a quedarse con más preguntas que respuestas después de la clasificación del Gran Premio de Singapur 2026 de Fórmula 1. El piloto argentino consiguió superar la Q1, pero terminó último en la Q2, con el 16º mejor tiempo y muy lejos de su compañero Pierre Gasly, que llevó el Alpine hasta una brillante séptima posición. Una diferencia difícil de digerir ...Sigue leyendo
Durante el último año, en Ferrari se han observado a menudo dos estados de ánimo muy diferentes entre la primera y la segunda parte de un fin de semana al sprint: una más pesimista y otra más optimista. Por el momento, la mirada y las palabras de Charles Leclerc tras la clasificación al sprint del GP de Singapur parecen menos optimistas de lo habitual, con la sensación de que al SF-26 ...Sigue leyendo
El CEO Jim Farley cita la cuota de mercado del 12% de los fabricantes chinos en Europa para corroborarlo.
Hay temporadas difíciles y hay temporadas que ponen a prueba hasta qué punto un piloto cree realmente en el proyecto que eligió. Para Carlos Sainz, 2026 ha sido de las segundas. Williams pasó de cerrar el año anterior mirando hacia arriba a empezar el nuevo reglamento con un coche muy por encima del peso mínimo, problemas de rendimiento y meses prácticamente condenado al fondo de la ...Sigue leyendo
¿Cuál? Defender la conservación del leopardo de las nieves en el Himalaya.
No es ningún secreto que el Grupo Volkswagen atraviesa actualmente una importante crisis. Sin embargo, según el CEO de Audi, Gernot Döllner, los problemas de la empresa matriz no tienen ninguna influencia sobre su propio proyecto de Fórmula 1. "No", deja claro de forma tajante en declaraciones a Sport Bild. "El proyecto es completamente independiente. Tanto del Grupo Volkswagen como de Audi ...Sigue leyendo
El Monjaro EM-i, un SUV del segmento D, debutará en el salón de París.