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En un mes de abril atípico, sin rugido de motores ni semáforos apagándose, la Fórmula 1 ha encontrado en las redes sociales su mejor refugio. La cancelación de las citas de Bahrein y Arabia Saudí por el conflicto en Oriente Medio ha dejado un vacío competitivo que Liberty Media ha sabido rellenar con contenido más distendido, acercando a los pilotos a los aficionados desde una perspectiva ...Sigue leyendo
Tras las tres primeras carreras de la temporada 2026 de la Fórmula 1, Max Verstappen es solo el noveno mejor clasificado en el campeonato, con doce puntos en su haber. El Red Bull RB22 no está rindiendo como se esperaba y al holandés tampoco le convence la nueva generación de coches de F1, que hace hincapié en la gestión de la energía. A pesar de los retos a los que se enfrenta Red ...Sigue leyendo
Siendo en la F1 2026 aún mayores las diferencias entre equipos, el mejor baremo para ver la actuación de los pilotos es compararlo directamente con su compañero, que cuenta con el mismo coche. Y sí, en la clasificación actual desgraciadamente no se va a fondo durante toda la vuelta, pero es donde más pueden apretar los pilotos, por lo que la comparación es muy válida. No pretendemos ...Sigue leyendo
La velocidad de aproximación entre los coches debido al diferente uso de la energía ha sido un tema de conversación desde los test de pretemporada, pero tras el aparatoso accidente de Oliver Bearman en Suzuka todo ha ido un paso más allá. Según Alex Albon, esto también está relacionado con la aerodinámica activa y con la forma en que el "modo recta" y el "modo curva" funcionan en los ...Sigue leyendo
"¡Tienes dos pelotas de acero!". Bryan Bozzi, ingeniero de pista de Charles Leclerc, rompió el silencio de radio, pasando del habitual idioma de comunicación, el inglés, al italiano. El técnico del Cavallino literalmente explotó tras el segundo adelantamiento del monegasco por el exterior de la Curva 1: el primero sobre su compañero de equipo Lewis Hamilton, después de otra bonita batalla ...Sigue leyendo
Tras la tercera carrera de la temporada 2026, correspondiente al GP de Japón, que estuvo protagonizado por un fuerte accidente de Oliver Bearman, la Fórmula 1 afronta ahora un parón de cuatro semanas completas sin carreras en las que tendrán bastante trabajo en cuanto al análisis de posibles cambios en el nuevo y polémico reglamento. Vuelve a ver el accidente: Fórmula 1Vídeo ...Sigue leyendo
Las ventas de coches en Europa crecieron un 1,7%. El Grupo Volkswagen sigue a la cabeza, con Stellantis y Renault en el podio.
Se presentará en octubre en el Salón de París y se fabricará en Italia. Su regreso será con motores híbridos y eléctricos.
La FIA está tomando medidas para ayudar a que la sesión de clasificación de la Fórmula 1 recupere su antiguo esplendor, pero, independientemente de los cambios introducidos, los pilotos consideran que Suzuka sigue siendo uno de los mayores retos del calendario. Antes del fin de semana del Gran Premio de Japón, la FIA redujo la capacidad de recarga de energía de 9 a 8 MJ para la ...Sigue leyendo