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Encontrados 4785 resultados

¿Cuántas carreras de F1 han terminado con un Safety Car? ¿y cómo?

¿Cuántas carreras de F1 han terminado con un Safety Car? ¿y cómo?

Pocas cosas más descafeinadas que una carrera de F1 que termine bajo Safety Car y por tanto no permita adelantamientos que puedan cambiar el resultado. Afortunadamente de las más de 1100 carreras de la historia, solo 13 han terminado detrás del coche de seguridad (que apareció por primera vez en 1973 y se incluyó en el reglamento en 1993), pero algunas han sido decisivas no solo en cuanto a ...Sigue leyendo

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Vasseur: "Me alegro por Leclerc, había recibido demasiadas críticas"

Vasseur: "Me alegro por Leclerc, había recibido demasiadas críticas"

Ferrari celebra en Silverstone su victoria número 250 en la Fórmula 1: Charles Leclerc ha sido quien ha conseguido dicho triunfo precisamente en Gran Bretaña, 75 años después de la primera victoria de Froilán González con el 375 de 1951. De esta manera, la Scuderia logra la segunda victoria de la temporada con el SF-26 tras la conseguida por Lewis Hamilton en el Gran Premio de ...Sigue leyendo

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Los pilotos de F1 critican las "peligrosas" carreras yo-yo tras la sprint de Silverstone

Los pilotos de F1 critican las "peligrosas" carreras yo-yo tras la sprint de Silverstone

"La primera vuelta fue simplemente un caos con el uso de la energía", dijo Oscar Piastri después de terminar séptimo en la carrera sprint del sábado en Silverstone. "Bastante peligroso en algunos momentos, siendo sincero, pero es lo que tenemos… Luego, después de eso, seguir a otros coches fue simplemente muy, muy difícil en términos de mantenerse pegado". "Hay algunas cosas que ...Sigue leyendo

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Leclerc: "Nos sorprende la pole; a mí me falta el feeling que tenía con el coche de 2025"

Leclerc: "Nos sorprende la pole; a mí me falta el feeling que tenía con el coche de 2025"

Hay mucha sorpresa en las palabras de Charles Leclerc al término de la clasificación de Silverstone, que terminó con una Ferrari inesperadamente al frente. Apenas un día antes, los pilotos del Cavallino temían que el Gran Premio de Gran Bretaña pudiera convertirse en una de las citas más complicadas para el SF-26, teniendo en cuenta la desventaja de motor en un circuito donde se esperaba ...Sigue leyendo

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¿Qué esconde la respuesta de Piastri ante los rumores de Verstappen y McLaren?

¿Qué esconde la respuesta de Piastri ante los rumores de Verstappen y McLaren?

Los rumores de que Max Verstappen está en conversaciones con McLaren han cobrado fuerza desde el Gran Premio de Austria del pasado fin de semana, a pesar del intento tardío del director ejecutivo, Zak Brown, de desmentir esa posibilidad. Como era de esperar, ambos pilotos actuales de McLaren tuvieron que responder a preguntas sobre este tema antes del Gran Premio de Gran Bretaña, pero la ...Sigue leyendo

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Verstappen critica la drivers parade de Lego: "No deberíamos parecer niños o payasos"

Verstappen critica la drivers parade de Lego: "No deberíamos parecer niños o payasos"

Tras el éxito del primer desfile de pilotos con coches de LEGO en Miami el año pasado, el concepto regresa esta temporada de Fórmula 1 en Silverstone. En esta ocasión, cada piloto contará con su propio minimonoplaza de LEGO, construido con nada menos que 28.000 piezas, lo que permitirá que los 22 pilotos participen en el desfile. Los pequeños coches están limitados a una velocidad ...Sigue leyendo

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Alonso alerta de nuevos problemas en su Aston Martin en Austria

Alonso alerta de nuevos problemas en su Aston Martin en Austria

Fernando Alonso no necesitó demasiadas palabras para resumir el viernes de Aston Martin en el GP de Austria de Fórmula 1 2026. El asturiano terminó 19º en la FP2, solo por delante de los dos Cadillac, que volvieron a sufrir problemas de fiabilidad, y confirmó que la realidad del AMR26 sigue siendo la misma: sufrir el viernes, intentar sobrevivir a la Q1 el sábado y confiar en que el domingo ...Sigue leyendo

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Stroll explica su duro mensaje de radio "para los mecánicos y Lawrence"

Stroll explica su duro mensaje de radio "para los mecánicos y Lawrence"

El mensaje por radio de Lance Stroll en la vuelta 40 del GP de Canadá llamó la atención de los espectadores cuando la Fórmula 1 lo incluyó en su vídeo "Radio Rewind" tras el fin de semana en Montreal. Tras escuchar a su ingeniero, Gary Gannon, informarle de la distancia respecto al coche que le seguía, Stroll dejó claro que esos detalles no le preocupaban mucho y que solo seguía en ...Sigue leyendo

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