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Mónaco, una carrera estratégica para Ferrari por su chasis... y el ADUO

Mónaco, una carrera estratégica para Ferrari por su chasis... y el ADUO

Ferrari se juega una parte de su futuro durante la semana del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. El circuito del Principado es el que debe poner a prueba la calidad del chasis y la aerodinámica del SF-26, a la espera de que, a partir de la siguiente carrera, en Barcelona, llegue el segundo paquete de actualizaciones previsto por Loic Serra.  El tobogán de Montecarlo deja en segundo plano ...Sigue leyendo

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WRC Canarias: Ogier sentencia el bucle matinal con un tramo demoledor

WRC Canarias: Ogier sentencia el bucle matinal con un tramo demoledor

Gran Canaria-. Sébastien Ogier no dio opción. Si el francés ya había golpeado primero a primera hora, cerró la mañana del viernes en el Rally Islas Canarias 2026 con una demostración de control en el tramo más exigente del día. La especial Mogan - La Aldea 1 (21,70 km), la más larga del bucle matinal, terminó de definir las primeras diferencias reales… y confirmó el dominio del ...Sigue leyendo

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Katsuta defiende a Rovanpera tras varios rumores por su "parón" con monoplazas

Katsuta defiende a Rovanpera tras varios rumores por su "parón" con monoplazas

Takamoto Katsuta, ganador de la última del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), salió en defensa de Kalle Rovanpera tras la decisión del finlandés de detener sus planes de competir con monoplazas este año debido a un problema de salud. El dos veces campeón del mundo de rallyes, Rovanpera, y Toyota, emitieron dos comunicados el pasado fin de semana en los que confirmaban que los planes ...Sigue leyendo

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Cómo Gasly y Alpine se impusieron a Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull para hacer la pole en Monza

Cómo Gasly y Alpine se impusieron a Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull para hacer la pole en Monza

La venganza es un plato que se saborea mejor en una calurosa tarde en Monza. Un día después de que le "robasen" (en sus propias palabras) el podio de Mónaco, Pierre Gasly logró la primera pole de su carrera en el circuito donde consiguió su sensacional primera victoria en la temporada 2020. No se trató solo de superar a George Russell por 0,060s en una clasificación en la que Mercedes ...Sigue leyendo

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Por qué Aston Martin ha renovado a Alonso y por qué Alonso sigue en F1

Por qué Aston Martin ha renovado a Alonso y por qué Alonso sigue en F1

Si no conocieras a Fernando Alonso, te podría que un equipo decida continuar con un piloto de 45 años en la Fórmula 1, teniendo en cuenta que la mayoría de leyendas de la historia de la categoría se han retirado antes de esa edad. Y del mismo modo, podrías preguntarte por qué un bicampeón del mundo prolonga su estancia en el penúltimo equipo de la parrilla. Sin embargo, el nivel que sigue ...Sigue leyendo

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La F1 vuelve a Sepang: cinco momentos memorables allí, en Malasia

La F1 vuelve a Sepang: cinco momentos memorables allí, en Malasia

Malasia pone fin a sus nueve años de ausencia de la Fórmula 1 con un regreso muy esperado en 2026, sustituyendo a Bahrein debido al conflicto que se está viviendo en Oriente Medio. Así, Sepang acogerá su primera carrera desde 2017 este fin de semana, del 2 al 4 de octubre, aunque bajo la denominación de «Gran Premio de Bahrein en Malasia». Apunta: Fórmula 1Horarios del GP ...Sigue leyendo

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Por qué la F1 no debería cambiar las reglas por lo que le pasó a Norris en Madrid

Por qué la F1 no debería cambiar las reglas por lo que le pasó a Norris en Madrid

Lando Norris perdió una victoria en Fórmula 1 sin que fuera culpa suya ni de su equipo, sino simplemente por el desafortunado momento en el que apareció un coche de seguridad virtual, activado en la vuelta 14 del Gran Premio de España tras el abandono de Lance Stroll. El piloto de McLaren había pasado por apenas unos segundos la entrada del pitlane cuando se activó el VSC y probablemente fue ...Sigue leyendo

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Alonso explica por qué "Monza ya no es el Templo de la Velocidad" en F1

Alonso explica por qué "Monza ya no es el Templo de la Velocidad" en F1

Si hacemos caso a Fernando Alonso, Monza ya no es el "Templo de la Velocidad" en la Fórmula 1 actual. Así lo expresó el bicampeón del mundo tras la sesión de clasificación del Gran Premio de Italia 2026. "Ha sido diferente a lo que habíamos vivido hasta ahora en Monza", explicaba Alonso sobre la experiencia de pilotar los monoplazas de F1 de la temporada 2026 en territorio italiano ...Sigue leyendo

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