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"No podemos esperar hasta 2031 para volver a tener un deporte como es debido". Así de directo fue Fernando Alonso sobre las reglas actuales de la Fórmula 1 que, explica, quitan protagonismo a los pilotos más aún que las generaciones anteriores de monoplazas. De hecho, elogió el diseño del Madring que se estrena este fin de semana como sede del GP de España (y que lo será durante al ...Sigue leyendo
Sergio Pérez afronta el Gran Premio de España 2026 con más expectativas de lo habitual. El mexicano considera que el nuevo circuito de Madring puede ofrecer una oportunidad para marcar la diferencia, por lo que le da confianza, ya que tradicionalmente ha destacado en trazados urbanos. El piloto de Cadillac sabe que el margen para que los pilotos puedan marcar diferencias con la nueva ...Sigue leyendo
Confortable y bueno dinámicamente, el coche es mejorable en el gasto en autopista.
Intento elegir a los protagonistas de esta columna con algo más de imaginación que limitándome a preguntar quién lo pasó peor en el último gran premio. Al fin y al cabo, no quiero aburrir a nuestros lectores escribiendo sobre Lance Stroll y compañía todas las semanas. Por eso, en realidad, no tenía intención de escribir sobre George Russell. Después de Suzuka y Barcelona, dos ...Sigue leyendo
Eso sí, este vehículo basado en la Citroën Jumper ha subido 4.000 euros su tarifa en Alemania.
Tracción a las cuatro ruedas, cama elevable, garaje XXL o terraza en el techo: en Düsseldorf se presentan algunas novedades inusuales.
Los comisarios deportivos de la FIA en la Fórmula 1 volvieron a quedar bajo el foco en el pasado Gran Premio de Países Bajos, por las sanciones aplicadas a Franco Colapinto y Arvid Lindblad cuando estaban peleando por los puntos. Ambos pilotos fueron castigados con un 'drive through' por adelantar a otro rival bajo banderas amarillas, apenas instantes después de que Max Verstappen chocara ...Sigue leyendo
Fabricado en una tirada limitada de tan solo 100 unidades para cuatro países europeos, el Porsche 911 GT3 Bergsport se inspira en la tradición de las carreras de montaña alpinas.
Argentina quiere volver a formar parte del calendario de la Fórmula 1 y ya ha empezado a mover ficha. La visita de Mohammed Bin Sulayem, presidente de la FIA, a Buenos Aires con motivo del Congreso Americano de la federación sirvió para poner sobre la mesa el regreso de uno de los países con mayor tradición automovilística de Latinoamérica. Ben Sulayem se reunió con el presidente ...Sigue leyendo