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El piloto de Haas, Oliver Bearman, ha elogiado la transparencia y la ayuda de Ferrari en lo que respecta al funcionamiento óptimo de su nueva unidad de potencia. La F1 ha cambiado a una nueva normativa sobre motores que pone mucho más énfasis en la potencia eléctrica, lo que significa que la gestión de la energía se ha convertido en un factor clave para lograr un buen tiempo por ...Sigue leyendo
Después de una entretenida primera sesión de entrenamientos en el GP de Australia 2026 de la F1, los pilotos y los equipos salieron a rodar de inmediato en una FP2 en la que el rodaje aumentó, sobre todo para los Aston Martin con motor Honda, que superaron las 30 vueltas entre sus dos pilotos. Por arriba todo volvió a estar igualado, pero fue el piloto local, Oscar Piastri, el que se ...Sigue leyendo
Un pedazo de historia (controvertida) de la Fórmula 1 está a la venta. Esta vez no se trata de un monoplaza, sino de un coche de seguridad, y no de cualquiera: el que actuó en el Gran Premio de Abu Dhabi 2021, en el que Max Verstappen se proclamó campeón tras adelantar a Lewis Hamilton en la última vuelta, a raíz de un procedimiento polémico. Es este Aston Martin Vantage el que salió a ...Sigue leyendo
Estos son los datos y estadísticas de rodaje de los equipos y fabricantes de motores tras la tercera y última jornada de esta primera semana de test de pretemporada de Fórmula 1 2026 en Bahrein, en el Circuito Internacional de Sakhir. En este viernes final, los equipos buscaron maximizar el kilometraje antes de volver a la acción la semana que viene, con McLaren y Ferrari liderando la tabla ...Sigue leyendo
Hay temporadas difíciles y hay temporadas que ponen a prueba hasta qué punto un piloto cree realmente en el proyecto que eligió. Para Carlos Sainz, 2026 ha sido de las segundas. Williams pasó de cerrar el año anterior mirando hacia arriba a empezar el nuevo reglamento con un coche muy por encima del peso mínimo, problemas de rendimiento y meses prácticamente condenado al fondo de la ...Sigue leyendo
¿Cuál? Defender la conservación del leopardo de las nieves en el Himalaya.
No es ningún secreto que el Grupo Volkswagen atraviesa actualmente una importante crisis. Sin embargo, según el CEO de Audi, Gernot Döllner, los problemas de la empresa matriz no tienen ninguna influencia sobre su propio proyecto de Fórmula 1. "No", deja claro de forma tajante en declaraciones a Sport Bild. "El proyecto es completamente independiente. Tanto del Grupo Volkswagen como de Audi ...Sigue leyendo
El Monjaro EM-i, un SUV del segmento D, debutará en el salón de París.
El "límite de gastos" ha salvado económicamente a la Fórmula 1, pero no ha logrado que sea más equilibrada. Es más, según James Vowles, ha producido el efecto contrario, consolidando una división cada vez más evidente entre las ahora cuatro escuderías punteras y el resto de la parrilla. El director del equipo Williams abordó este tema en Sepang para explicar la situación de su ...Sigue leyendo