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La primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Bahrein 2026 de la Fórmula 1 fue bastante activa, con todos los pilotos rodando desde el inicio, mucho kilometraje y prácticamente sin ningún error o contratiempo grave. Tras los primeros 60 minutos de acción en Sepang, Max Verstappen pareció ser quien más cómodo se sentía, con un 1:37.520 que le permitió liderar la FP1, 0.383s de ...Sigue leyendo
La tercera generación del crossover japonés, que será eléctrica y llegará en 2027, está cerca de debutar.
El Rally de Marruecos apenas necesitó una jornada para demostrar por qué en el rally-raid nunca conviene hacer demasiados planes. Carlos Sainz llegó a comandar durante más de 100 kilómetros, Sébastien Loeb vio cómo el liderato del Mundial se complicaba por una avería y Lucas Moraes, que nunca apareció como dominador claro de la especial, eligió precisamente el mejor momento para ponerse ...Sigue leyendo
No era la primera vez que ocurre en esta Fórmula 1: Bakú volvió a ser el ejemplo perfecto de una carrera con dos mitades completamente distintas. Un plato principal insípido seguido de un postre de lo más apetecible, provocado por dos coches de seguridad a mitad de carrera. Con una simple pisada al pedal del freno, la melé de la resalida de la vuelta 36 duplicó el número de candidatos a ...Sigue leyendo
Con unos acabados cuidados y un habitáculo espacioso, el A2 vuelve en versión eléctrica como un crossover del segmento B.
Como apertura de esta décima edición, Gian Carlo Minardi realizó su tradicional vuelta al circuito, este año a bordo del Lotus Eleven de 1956, equipado con un motor Coventry Climax de 1000 cc y pilotado por Roberto Farneti. Una imagen cargada de simbolismo que dio oficialmente el pistoletazo de salida a dos intensas jornadas de actividad. Como siempre, el programa en pista fue ...Sigue leyendo
El Jeep Wrangler JL-2A combina los componentes del modelo Rubicon con mejoras en la pintura, los acabados y el habitáculo.
El debut del deportivo eléctrico será en Waco, Texas.
Chile podría acabar siendo uno de los giros decisivos en la lucha por el título del Mundial de Rallies de este año, que ya ha atravesado unas cuantas curvas cerradas. Pero precisamente eso es lo que hace tan apasionante al WRC: la imprevisibilidad que se esconde, literalmente, detrás de cada curva. Antes de afrontar el penúltimo tramo, Oliver Solberg estaba encaminado hacia una ...Sigue leyendo