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La F1 Academy genera opiniones divididas. Por un lado, la categoría ofrece una gran plataforma para dar mayor visibilidad a las mujeres dentro del entorno directo de la Fórmula 1, pero sus críticos sostienen que no necesariamente supone un paso adelante en la carrera deportiva de las pilotos que participan en ella. Un buen ejemplo de ello es Maya Weug, de 22 años, que el año pasado ...Sigue leyendo
Gracias al gran inicio de temporada de Oliver Bearman, Haas F1 llega al parón veraniego en la séptima posición del Mundial de Constructores. El equipo ha sumado 21 puntos, que le dejan bastante lejos de Racing Bulls y Alpine, pero por delante de Audi y Williams. Sin embargo, su preocupante caída de rendimiento a medida que se intensifica la carrera de desarrollo en la F1 hace que su nota baje ...Sigue leyendo
El director técnico de McLaren en la F1, Neil Houldey, admite que el equipo se sintió "decepcionado" por no haber detectado el concepto de alerón trasero invertido tan rápido como la escudería que fue pionera, Ferrari, mientras el equipo británico sigue desarrollando su propia versión para adoptarla después del parón de verano. La innovación llega en todas las formas y tamaños ...Sigue leyendo
Después de una temporada 2025 extremadamente complicada, Alpine vuelve a luchar este año por ser 'el mejor del resto'; es decir, por liderar la zona media de la Fórmula 1 por detrás de los cuatro grandes equipos. Sin embargo, las ambiciones de la escudería de Enstone van mucho más allá, y eso es especialmente cierto en el caso de Flavio Briatore, el extravagante asesor ejecutivo que, en la ...Sigue leyendo
El exingeniero de carreras de Fórmula 1 Rob Smedley ha elogiado la fortaleza psicológica de Lando Norris, calificando al piloto de McLaren como "un piloto de verdad". Durante un episodio del podcast High Performance Racing, Smedley habló sobre la percepción pública del campeón de 2025 tras el Gran Premio de Bélgica, disputado en Spa-Francorchamps. A pesar de salir con una penalización ...Sigue leyendo
La transformación completa de Williams, desde un histórico equipo con pocos recursos hasta convertirse en una potencia moderna, siempre iba a ser un proyecto a largo plazo. Sin embargo, la escudería había insistido mucho en que quería aprovechar el reglamento de 2026 para dar un gran paso adelante, sacrificando para ello buena parte del desarrollo de su coche de 2025. El año pasado ...Sigue leyendo
Hace apenas unos meses, McLaren buscaba respuestas. El equipo que venía de conquistar tres de los cuatro títulos posibles entre 2024 y 2025 había pasado de ser la referencia de la Fórmula 1 a perseguir a Mercedes, Ferrari e incluso, dependiendo del circuito, a mirar también hacia Red Bull. El nuevo reglamento había cambiado las reglas del juego y el MCL40 no había nacido donde Woking ...Sigue leyendo
Aunque todo apunta a que habrá continuidad en los equipos punteros de cara a 2027, la situación de Max Verstappen en el mercado de pilotos sigue alimentando las especulaciones, y solo el cuatro veces campeón del mundo parece tener realmente el control sobre su propio futuro. Entre su descontento con la nueva reglamentación técnica y las dificultades de Red Bull con su monoplaza de 2026, el ...Sigue leyendo
El negocio va viento en popa en Maranello, a pesar de las últimas polémicas alrededor del fabricante de deportivos.