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Encontrados 6413 resultados

Por qué Hungría 2009 fue histórico más allá del brutal accidente de Massa

Por qué Hungría 2009 fue histórico más allá del brutal accidente de Massa

El 26 de julio de 2009 se celebró la carrera del Gran Premio de Hungría, donde Fernando Alonso defendía una pole position que logró ante la sorpresa y dudas de todo el paddock debido a que el sistema de cronometraje falló. Sin embargo, durante la clasificación de ese año, Felipe Massa sufrió el impacto a alta velocidad de un muelle que se había desprendido del Brawn GP de Rubens ...Sigue leyendo

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Norris contradice a Piastri: "El piloto aún marca la diferencia y en Hungría más"

Norris contradice a Piastri: "El piloto aún marca la diferencia y en Hungría más"

Las críticas al reglamento de 2026 han abierto un nuevo debate en la Fórmula 1: ¿siguen pudiendo los pilotos marcar la diferencia? Mientras algunos, entre ellos Oscar Piastri, consideran que los nuevos coches y sobre todo las nuevas unidades de potencia perjudican al talento, Lando Norris no comparte esa visión. En la rueda de prensa previa al Gran Premio de Hungría, el piloto de McLaren ...Sigue leyendo

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Sainz rescata algo positiva tras otro cero en Spa: "Fui muy fuerte"

Sainz rescata algo positiva tras otro cero en Spa: "Fui muy fuerte"

Carlos Sainz no pudo hacer mucho con un Williams poco competitivo para luchar por los puntos y se tuvo que conformar con el 16º puesto al acabar el Gran Premio de Bélgica, después de un desafortunado incidente al inicio que le obligó a parar en los boxes y perder bastante tiempo, sacándole así rápidamente de la lucha por el top 10. Tras la carrera en Spa-Francorchamps, el piloto ...Sigue leyendo

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Mercedes y Williams atacan en Spa: las mejoras para el GP de Bélgica

Mercedes y Williams atacan en Spa: las mejoras para el GP de Bélgica

El Gran Premio de Bélgica supondrá el regreso de la Fórmula 1 a la pista tras una semana de parón y, como suele ocurrir en Spa-Francorchamps, son una amplia mayoría los equipos que llegan al trazado belga con novedades aerodinámicas. En total, nueve de las once escuderías han confirmado a la FIA sus actualizaciones, mientras que únicamente Ferrari y Aston Martin mantienen exactamente ...Sigue leyendo

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Red Bull renuncia al alerón "Macarena" en Spa: vuelve una versión más clásica y segura

Red Bull renuncia al alerón "Macarena" en Spa: vuelve una versión más clásica y segura

Red Bull da marcha atrás y renuncia al alerón trasero reversible. El equipo austriaco, tras dos graves accidentes de Max Verstappen debido a que su alerón móvil no se cerró como tocaba, ha optado por volver a un alerón móvil más tradicional. En el RB22 que se está preparando en el box de Spa-Francorchamps ha desaparecido la versión "Macarena" diseñada por los aerodinámicos de ...Sigue leyendo

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¿Debería la F1 volver a sonar más fuerte en 2031? Nuestro veredicto

¿Debería la F1 volver a sonar más fuerte en 2031? Nuestro veredicto

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y su homólogo en la Fórmula 1, Stefano Domenicali, están decididos a que los monoplazas recuperen los motores V8 atmosféricos a partir de 2031, o incluso de 2030. La mayoría de los fabricantes de unidades de potencia parecen alineados con una fórmula basada en combustibles sostenibles avanzados y un nivel moderado de electrificación, lo que ...Sigue leyendo

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Mercedes no se arrepiente de apostar todo al rendimiento, pero ahora se centra en la fiabilidad

Mercedes no se arrepiente de apostar todo al rendimiento, pero ahora se centra en la fiabilidad

El director de Mercedes en la Fórmula 1, Toto Wolff, afirma que prefiere tener un coche rápido pero poco fiable antes que lo contrario, aunque reconoce que ya es hora de acabar con los problemas mecánicos que están afectando a las flechas de plata. Mercedes ha dominado la temporada 2026 hasta la fecha, consiguiendo las nueve pole position —aunque fue superada por McLaren y Ferrari en ...Sigue leyendo

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Ferrari contradice a Hamilton y no se arrepiente de su última parada en boxes

Ferrari contradice a Hamilton y no se arrepiente de su última parada en boxes

De los tres pilotos que subieron al podio en el Gran Premio de Gran Bretaña 2026, Lewis Hamilton era claramente el más descontento, pese a que un tercer puesto en Silverstone lo habría firmado con los ojos cerrados antes de empezar el fin de semana, cuando llegó a anticipar que "la diferencia con los Mercedes podría incluso duplicarse". Sin embargo, el hecho de ver a su compañero Charles ...Sigue leyendo

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