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¿Fue realmente el McLaren el coche más rápido visto en la pista en el GP de Miami? La respuesta es no, pero podría haber conseguido su primera victoria de la temporada sin necesidad de ayudas externas. Fue una cuestión de "ejecución" lo que marcó la diferencia en la clasificación y en la carrera sprint a favor de los monoplazas de color papayas. "Creo que Mercedes ha vuelto a confirmar ...Sigue leyendo
Durante el fin de semana de carreras en Miami, los pilotos han podido tener su primera toma de contacto con los cambios en la normativa técnica. Los ajustes en la gestión de la energía están destinados a abordar las, en ocasiones, peligrosas diferencias de velocidad de cierre y a hacer que la clasificación sea más al límite, pero la FIA y la Fórmula 1 dejaron claro de inmediato que no ...Sigue leyendo
Normalmente, las tandas largas representativas son bastante infrecuentes en un fin de semana al sprint, pero dado que la primera sesión de entrenamientos libres en Miami se amplió de 60 a 90 minutos con vistas a los cambios en las reglas de 2026, esta vez se ha obtenido una gran cantidad de datos, incluso con mucho peso en el depósito. Eso permite extraer conclusiones mucho más precisas ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 regresó tras un mes de parón… y lo hizo con un vuelco inesperado en el guion. Lo que parecía un dominio asentado de Mercedes saltó por los aires en cuanto se encendió el semáforo en el Gran Premio de Miami. En medio de ese nuevo escenario emergió Lando Norris, que firmó la minipole con un McLaren que confirma su salto adelante. Los de Woking no solo han recortado ...Sigue leyendo
La espera ha terminado: Ferrari ha decidido hacer debutar el ala trasera basculante en Miami. En los monoplazas rojos preparados en el box se ha montado la "Macarena", que se utilizará mañana en la única sesión de entrenamientos libres, ampliada a una hora y media para permitir a los equipos verificar también las distintas novedades reglamentarias decididas por la FIA de acuerdo con los ...Sigue leyendo
Si había un equipo señalado en rojo tras el arranque de la temporada 2026 de Fórmula 1, ese era Aston Martin. Últimos en el campeonato después de tres carreras, sin haber completado una sola prueba hasta Japón y con un AMR26 plagado de problemas, el parón forzado por la cancelación de las citas de Oriente Medio llegó casi como una bendición en Silverstone. Y en Miami, el equipo ...Sigue leyendo
Falta todavía más de una semana para el inicio de la acción en pista en Miami, pero la atención ya está puesta en la cita estadounidense. No solo porque marcará el regreso de la Fórmula 1 tras el parón provocado por la cancelación de los GP de Bahrein y Arabia Saudí, sino también porque será el fin de semana en el que todos los equipos introducirán paquetes de actualizaciones ...Sigue leyendo
Un mes de descanso que, en realidad, no es en absoluto una pausa. La cancelación de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudí debido a los conflictos en Oriente Medio ha modificado el calendario, dejando un vacío de unas cuatro semanas antes de la próxima cita en Miami. Un intervalo inusual que precede no solo a la cuarta prueba fuera de Europa desde principios de año, sino también a la ...Sigue leyendo
Solo hay cuatro equipos que han logrado entrar en la zona de puntos en cada cita de la temporada, incluidas las carreras sprint: además de Mercedes y Ferrari, siempre con al menos un coche en el podio, también Haas F1 y Racing Bulls han conseguido el objetivo, y no es casualidad que su posición en la clasificación refleje también algunas características de sus respectivos ...Sigue leyendo