Skoda Peaq 2027, conducimos el SUV de hasta siete plazas y ADN eléctrico
Con hasta 299 CV y propulsión trasera o tracción total, el Peaq se convierte en el puntal tecnológico del fabricante checo.
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Con hasta 299 CV y propulsión trasera o tracción total, el Peaq se convierte en el puntal tecnológico del fabricante checo.
Son dos modelos con etiqueta Eco muy interesantes en el mercado español.
El manual de excusas de los pilotos es un volumen enorme y con las páginas ya bastante gastadas de tanto uso. Este año, las peculiaridades de la nueva normativa técnica parecen haber añadido un nuevo capítulo. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! En toda la parrilla han aparecido diferencias ...Sigue leyendo
Con ocho o nueve fines de semana de carreras todavía por disputarse —dependiendo de lo que ocurra con los grandes premios de Oriente Medio a final de año—, Andrea Kimi Antonelli está en una posición privilegiada para conquistar su primer título mundial de Fórmula 1, lo que además le permitiría superar a Sebastian Vettel como el campeón del mundo más joven de la historia. Tras la ...Sigue leyendo
El bicampeón del mundo de Fórmula 1 español, Fernando Alonso, ha sido visto recogiendo un nuevo Bugatti 16.4 Veyron Grand Sport con carrocería cromada. Con este nuevo hiperdeportivo, el piloto asturiano amplía su ya de por sí impresionante colección privada de coches, que incluye entre otros un Mercedes-Benz CLK GTR y un Pagani Zonda Verde Diamante. El Bugatti 16.4 Veyron Grand ...Sigue leyendo
Franco Colapinto ya no necesita demasiadas presentaciones dentro del paddock de la Fórmula 1. Pero fuera de él, y especialmente para quien se acerque por primera vez al campeonato, la pregunta sigue apareciendo una y otra vez: ¿quién es Franco Colapinto? El argentino de Alpine se ha convertido en uno de los pilotos más reconocibles de la nueva generación de la F1, tanto por lo que hace ...Sigue leyendo
El estreno del circuito de Madring de Fórmula 1 generó mucha admiración a una vuelta pero críticas tras una carrera falta de acción, sin apenas adelantamientos. Motorsport.com ha podido saber que la FIA ya trabaja en cambiar el diseño y que los organizadores están abiertos a hacerlo, pero... ¿qué cambiar? La llegada a la chicane de las curvas 5-6 para que haya una mayor frenada; que ...Sigue leyendo
Piensa en él como una versión aún más brutal del coche de carreras 296 GT3 Evo.
Este modelo desafía la lógica del tamaño, pues en 6 metros ofrece un espacio habitable muy generoso.