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Encontrados 6151 resultados

¿Algo "triste" o sensacional? Qué esperan los pilotos de F1 del regreso a Sepang

¿Algo "triste" o sensacional? Qué esperan los pilotos de F1 del regreso a Sepang

El circuito de Sepang, en Malasia, vuelve de forma excepcional al calendario de la Fórmula 1 este fin de semana, como sede sustituta del Gran Premio de Bahrein, lo que plantea retos tanto conocidos como nuevos. Las condiciones de calor y humedad, junto con los aguaceros que caen a última hora de la tarde todos los días, actúan como una 'magdalena de Proust' para quienes ya han competido en ...Sigue leyendo

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El plan de Antonelli con el nuevo turbo de Mercedes F1 para no penalizar más en 2026

El plan de Antonelli con el nuevo turbo de Mercedes F1 para no penalizar más en 2026

Andrea Kimi Antonelli podría llegar al final de la temporada 2026 de la Fórmula 1 sin tener que cumplir otra penalización relacionada con la unidad de potencia. Todavía no es seguro, y en Mercedes saben que los márgenes no son especialmente amplios, pero el plan es intentar completar el campeonato utilizando el material del que ya dispone el líder del mundial. Desde este punto de vista ...Sigue leyendo

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La última 'reliquia' del Williams de Senna sale a la luz 32 años después

La última 'reliquia' del Williams de Senna sale a la luz 32 años después

"¿Nos vemos en el bar de debajo de la redacción? ¿Celebramos tu cumpleaños con un café?". Es un ritual que se repite puntualmente desde hace algún tiempo. Nos hicimos amigos durante el caso Ayrton Senna: el subcomisario de la Policía de Tráfico, Stefano Domenicali, hoy jubilado, fue una pieza fundamental de la investigación judicial tras el accidente del 1 de mayo en Imola. Cuando se ...Sigue leyendo

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Ferrari prepara una revolución en sus motores y fichará a un peso pesado de Red Bull

Ferrari prepara una revolución en sus motores y fichará a un peso pesado de Red Bull

Ferrari ya ha entrado en el futuro: el equipo del Cavallino está llevando a cabo una reestructuración de su departamento de motores sin hacer demasiado ruido, pero con el objetivo de dar un nuevo impulso y aportar nuevas ideas al grupo de trabajo dirigido por Enrico Gualtieri. La Scuderia todavía no ha abandonado el desarrollo del SF-26, pero la atención de los técnicos ya se ha desplazado ...Sigue leyendo

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Haas confía en acercar su presupuesto de F1 2027 al límite con nuevos patrocinadores

Haas confía en acercar su presupuesto de F1 2027 al límite con nuevos patrocinadores

El jefe del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, asegura que la escudería está logrando avances "positivos" en su búsqueda de nuevos patrocinadores, mientras el equipo estadounidense de Fórmula 1 trata de acercar progresivamente su presupuesto anual al límite presupuestario. Haas, el equipo más pequeño de la F1, cuenta con poco más de 400 empleados y ha operado muy por debajo del límite ...Sigue leyendo

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Exclusiva F1: Madring y FIA cambiarán el diseño para tener más adelantamientos en 2027

Exclusiva F1: Madring y FIA cambiarán el diseño para tener más adelantamientos en 2027

Madrid.- El primer fin de semana de competición de Fórmula 1 en el circuito de Madring dejó una cosa clara: no dejó indiferente a nadie. El diseño del trazado fue altamente elogiado a una vuelta, así como la organización del GP de España, aunque tras las primeras sesiones se temía que no fuera fácil adelantar y la carrera confirmó esos temores. Sin embargo, Motorsport.com pudo hablar ...Sigue leyendo

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Rally de Chile: Solberg amplía su ventaja sobre Evans gracias a una remontada al final del sábado

Rally de Chile: Solberg amplía su ventaja sobre Evans gracias a una remontada al final del sábado

Oliver Solberg completó una impresionante etapa el sábado por la tarde, con la que amplió su ventaja en el Rally de Chile y se acercó un paso más a su segunda victoria de la temporada en el Campeonato del Mundo de Rallies. El piloto de Toyota logró una ventaja de 10,1 segundos sobre su compañero de equipo Elfyn Evans tras un reñido primer bucle matutino que terminó con los cuatro ...Sigue leyendo

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Domenicali: "La F1 debe saber cambiar. ¿Carreras más cortas? No estoy en contra"

Domenicali: "La F1 debe saber cambiar. ¿Carreras más cortas? No estoy en contra"

La Fórmula 1 no quiere detenerse a contemplar los números de una etapa histórica especialmente positiva. Este es el mensaje que Stefano Domenicali quiso reiterar en Monza, abarcando desde el futuro técnico del campeonato hasta la evolución del calendario, pasando por la relación con los constructores, las carreras al sprint y la necesidad de captar a un público cada vez más joven. "El ...Sigue leyendo

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Exclusiva: Vasseur explica cómo animó a Ferrari a asumir más riesgos en F1

Exclusiva: Vasseur explica cómo animó a Ferrari a asumir más riesgos en F1

Cuando Ferrari salió a la pista con motivo del inicio oficial de los test de pretemporada en Bahrein, el coche de la Scuderia para 2026 llamó la atención de inmediato. El SF-26 presentaba una intrigante aleta detrás del tubo de escape el primer día, conocida internamente como FTM, y al día siguiente estrenó un alerón trasero aún más llamativo que giraba 180 grados entre el modo de ...Sigue leyendo

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