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Andrea Stella, director del equipo McLaren, ha adelantado que el Gran Premio de Italia de este año no convertirá a Monza en el Templo de la Velocidad, "ya que las velocidades máximas de Hungría podrían ser más altas que las de aquí". Se trata de un cambio de paradigma que modifica el enfoque de los equipos en función del nuevo reglamento, que convierte al histórico circuito de ...Sigue leyendo
Ferrari "darálo todo hasta el final" de la temporada 2026 con mejoras en el coche, según ha confirmado el director del equipo, Frederic Vasseur, quien ha restado importancia a las sugerencias de que el equipo tendrá que ralentizar su desarrollo debido a las limitaciones del límite de gastos. El equipo de Maranello ha introducido un gran número de mejoras en su monoplaza este año, el ...Sigue leyendo
Una de las noticias más importantes que ha animado la víspera del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 es indudablemente la penalización en la parrilla de salida que deberá cumplir Andrea Kimi Antonelli. El líder del Mundial ha alcanzado el límite de motores permitido por el reglamento de 2026 (4 ICE) y utilizará este fin de semana una unidad completamente nueva, elección que le hará salir ...Sigue leyendo
Michael Schumacher cruzó en segunda posición la línea de meta del circuito de Spa, que albergaba la 14ª prueba de la temporada 2004. Era 29 de agosto, y pese a que aún restaban cuatro carreras, aquel domingo el alemán subió al podio como campeón del mundo de Fórmula 1. Por séptima vez. Por última vez. Fue el año más dominante de la triunfante 'era Ferrari-Schumacher'. Antes ...Sigue leyendo
Franco Colapinto ya sabe que seguirá en la parrilla de Fórmula 1 en 2027. Alpine hizo oficial este jueves la renovación del argentino por una temporada más, manteniendo intacta su pareja de pilotos junto a Pierre Gasly. Y, más allá del anuncio, Flavio Briatore explicó también qué ha terminado de convencer al equipo de Enstone. Porque la continuidad de Colapinto no se entiende ...Sigue leyendo
El anuncio de la FIA sobre el segundo ADUO —Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora del motor en la Fórmula 1— se había hecho esperar mucho tiempo. De hecho, después de que se comunicaran los resultados del primer periodo a los equipos y fabricantes en Mónaco, el comunicado de prensa ya estaba listo para publicarse inmediatamente. Lo único que faltaba era la frase sobre el ...Sigue leyendo
Oscar Piastri no encuentra explicación a por qué está teniendo tantos problemas para extraer el máximo rendimiento del paquete de McLaren en la Fórmula 1 en comparación con su compañero de equipo, Lando Norris. El vigente campeón del mundo ha ganado los dos últimos grandes premios —Budapest y Zandvoort— desde la pole gracias a un MCL40 profundamente actualizado, mientras que ...Sigue leyendo
"He vuelto a escuchar algunos de mis comentarios por la radio del equipo y en televisión y…". Veinticuatro horas después de la conclusión del Gran Premio de Países Bajos, Lewis Hamilton entonó el mea culpa. Al término de la carrera de Zandvoort había quedado en el punto de mira (junto a Charles Leclerc) por haberse quejado con dureza al equipo, al que reprochaba no haberle garantizado ...Sigue leyendo
Carlos Sainz ya sabía que Zandvoort podía ser otro de esos circuitos capaces de sacar a relucir las debilidades del Williams FW48. Lo que seguramente no esperaba era complicarse todavía más el fin de semana él mismo. El madrileño cayó eliminado en la SQ1 de la clasificación sprint del GP de Países Bajos, 18º, después de una jornada marcada por sus errores en los entrenamientos libres y ...Sigue leyendo