Bentley ha fabricado tres Continental únicos para el Sol, la Tierra y la Luna
Son tres ejemplares únicos de los modelos Continental GT S y GTC S con sistemas de propulsión híbridos sin modificaciones.
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Se parece al Corvette C1, pero debajo hay un Mazda MX-5
La nueva creación de Mitsuoka gustará mucho a los amantes de los coches norteamericanos.
Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"
No cambiar y evitar tirar todo a la basura para no tener que volver a empezar desde cero, y aumentar aún más la distancia con respecto a los rivales. Esta es la opinión de Stefano Domenicali, presidente y consejero delegado de la Fórmula 1, sobre la situación actual en Ferrari. El directivo italiano ha sido preguntado por las recientes declaraciones realizadas a 'The Times' por Christian ...Sigue leyendo
Hola, Volkswagen ID. Tiguan 2027; adiós, VW ID.4
Nueva denominación y la promesa de un diseño más reconocible, para el SUV eléctrico de Volkswagen.
Porsche fabrica una batería con materiales 100% reciclados
El litio, el níquel, el cobalto y el manganeso provienen de baterías usadas: Porsche está probando esta tecnología antes de comenzar la producción en 2028.
¿Un Ford EcoSport de 2019 con seis ruedas? Existe y acaba de ser vendido
Este Ford EcoSport Titanium tiene un historial de siniestro total y reconstrucción.
Antonelli quiere cerrar el título cuanto antes: "El trabajo no está terminado"
Andrea Kimi Antonelli lleva meses repitiendo que no quiere mirar demasiado lejos, que prefiere afrontar el Mundial carrera a carrera y que pensar antes de tiempo en el título solo puede distraerle. Pero en Bakú dejó escapar una frase que revela que, por mucho que intente aislarse de las cuentas, sabe perfectamente lo que tiene entre manos: si puede cerrar el campeonato cuanto antes ...Sigue leyendo
Conoce los coches diésel que menos consumen en 2026
Esta es la verdadera eficiencia de los nuevos vehículos de gasóleo.
Alonso revela el "shock" que sufrió Aston Martin con su F1 2026
La Fórmula 1 no suele conceder demasiado tiempo para asimilar los golpes. Mucho menos cuando un proyecto en el que se han depositado años de trabajo, nuevas instalaciones, grandes fichajes y enormes expectativas descubre, desde sus primeros pasos, que empieza bastante más atrás de lo previsto. Eso fue precisamente lo que le ocurrió a Aston Martin en 2026. Y Fernando Alonso no intenta ...Sigue leyendo