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"No me divierto con estos coches". Las palabras de Max Verstappen y Lando Norris tras la primera clasificación de la F1 2026 en Melbourne reflejan el pensamiento de muchos pilotos en el paddock, pero expresado sin filtros. No es ningún secreto que estos monoplazas requieren un estilo de conducción diferente para poder sacar todo su potencial en cada vuelta, debido a una normativa que limita la ...Sigue leyendo
El coche pertenece a la colección de BMW y todavía se utiliza en circuitos de carreras de todo el mundo.
Piastri gana y sonríe en Zandvoort tras el abandono de Norris. Verstappen y Hadjar hacen podio en el GP de Países Bajos 2025 de F1.
En el cargo desde el 1 de septiembre de 2026, John Ternus es un gran aficionado a los coches y en su garaje tiene (entre otros) un Porsche 935 de 700 CV.
Madrid.- Las aguas temblaron en Ferrari el pasado fin de semana en su gran premio local, el GP de Italia, donde Charles Leclerc y Lewis Hamilton se tocaron nada más empezar la carrera, en la primera chicane. Luego, Leclerc dijo que habían ido demasiado lejos, y su compañero no estuvo de acuerdo, asegurando que no se podía hablar en plural, al tiempo que cuestionaba cómo gestiona Ferrari las ...Sigue leyendo
Con 313 CV de potencia y un interior tan acogedor como tecnológico, viajar a bordo de la berlina alemana es una experiencia de otro nivel.
"Un lanzamiento como nunca antes", así ha presentado la Fórmula 1 el evento con el que el próximo febrero darán el pistoletazo de salida a la temporada 2027. Un lanzamiento en tres días, que tendrá como jornada principal el jueves 18 de febrero con F1 The Show, donde estarán presentes los equipos y pilotos, y donde los asistentes podrán disfrutar de música y un gran espectáculo en ...Sigue leyendo
A menudo, la diferencia está también en los detalles. El triunfo de McLaren en Zandvoort, el segundo consecutivo tras el de Hungría, confirma un dato importante: las novedades introducidas tanto antes como después de la pausa invernal no solo han funcionado, devolviendo esa carga aerodinámica que le faltaba al MCL40, sino que también han permitido al equipo dar un gran salto adelante. Ya ...Sigue leyendo
Los grandes premios que se disputan con el formato al sprint son siempre menos propicios a la introducción de novedades aerodinámicas, ya que puede ser un arma de doble filo debido al contar con solo una sesión de entrenamientos libres, es decir, poco tiempo para recopilar datos fiables y realizar comparaciones. Sin embargo, esto no impide que varias escuderías hayan llegado a Zandvoort ...Sigue leyendo