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Análisis F1: cómo McLaren debe el 30% de su desventaja solamente a las rectas

Análisis F1: cómo McLaren debe el 30% de su desventaja solamente a las rectas

Hace un año, McLaren se marchaba de Austria con un doblete en una carrera completamente dominada, haciendo de la gestión de neumáticos uno de los grandes puntos fuertes del MCL39. La medida de la supremacía papaya la dio sobre todo de los rivales: Ferrari admitió que debía entender no solamente por qué lograba aguantar el ritmo de McLaren solo a ratos, sino sobre todo por qué lo ...Sigue leyendo

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Norris se ve en la pelea: "Estamos a la altura de quienes queremos estar"

Norris se ve en la pelea: "Estamos a la altura de quienes queremos estar"

Lando Norris cerró la jornada del viernes como el piloto más rápido en el Circuit de Barcelona-Catalunya gracias a un tiempo de 1:15.426, 0.009s por delante de George Russell y su Mercedes, con el otro McLaren, el de Oscar Piastri, justo detrás en tercer puesto. Aunque todavía es pronto, ese doblete de los monoplazas de color papaya en el top 3 de la FP2, junto a las buenas sensaciones en ...Sigue leyendo

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¿Cómo van las negociaciones sobre los motores de F1 2027 tras la última reunión?

¿Cómo van las negociaciones sobre los motores de F1 2027 tras la última reunión?

La reunión de la Comisión de Fórmula 1 este martes aún no ha dado lugar a un consenso sobre la distribución 60/40 propuesta para la próxima temporada, una idea con la que se pretende dar un poco más de protagonismo al motor de combustión interna en comparación con el reglamento de 2026. Antes del Gran Premio de Canadá, la FIA anunció un "principio de acuerdo" sobre los cambios en las ...Sigue leyendo

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El espectáculo de Canadá demuestra que la F1 camina por la cuerda floja

El espectáculo de Canadá demuestra que la F1 camina por la cuerda floja

Puede que no sea del agrado de todos, pero mientras los pilotos siguen presionando para que se introduzcan cambios en el reglamento con el objetivo de eliminar las complicadas peculiaridades de las nuevas unidades de potencia de la Fórmula 1 y los tan extraños requisitos de conducción que estas exigen, la realidad es que la acción en la pista durante este inicio de 2026 ha tenido un buen ...Sigue leyendo

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Tras las críticas de Montoya: ¡Verstappen responde con dureza!

Tras las críticas de Montoya: ¡Verstappen responde con dureza!

Hace exactamente 25 años, Jos Verstappen se ganó la ira de Juan Pablo Montoya al chocar contra el entonces piloto de BMW-Williams, cuando lideraba el GP de Brasil de 2001. Un cuarto de siglo después, vuelve a haber roces entre Montoya y un Verstappen. Esta vez, sin embargo, es Max, el hijo de Jos, con quien Montoya ha tenido un rifirrafe. El punto de partida fue la declaración del expiloto ...Sigue leyendo

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Un fósil de avispa de casi 100 millones de años, bautizado en honor a Piastri

Un fósil de avispa de casi 100 millones de años, bautizado en honor a Piastri

Tres biólogos han bautizado una especie de avispa recién descubierta con el nombre de Oscar Piastrii, piloto de F1. Corentin Jouault, Di-Ying Huang y Celso O. Azevedo llevaron a cabo una investigación sobre un fósil de 98 años de antigüedad del período Cretácico, descubierto en Myanmar, que les permitió comprender la evolución de la especie y sus similitudes morfológicas con otras ...Sigue leyendo

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¿Qué pasó con el asiento de Alonso en Canadá? Aston Martin F1 lo explica

¿Qué pasó con el asiento de Alonso en Canadá? Aston Martin F1 lo explica

El Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1 empezó de forma positiva para Fernando Alonso, ya que realizó una gran salida que le llevó a colocarse por un momento en posición de puntos, justo en la 10ª plaza, pero a partir de ahí todo cayó. Dicho de otra forma, todo volvió a la normalidad, perdiendo posiciones poco a poco hasta caer a la parte trasera del pelotón, antes de que fuese ...Sigue leyendo

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Leclerc: "Un desastre. Lo positivo es que los datos de Hamilton me darán respuestas"

Leclerc: "Un desastre. Lo positivo es que los datos de Hamilton me darán respuestas"

Para Charles Leclerc hay dos maneras de leer el fin de semana del Gran Premio de Canadá. Por un lado, la decepción por lo que ya ayer, después de la clasificación, había definido como el peor sábado de su carrera, y que en realidad no mejoró el domingo. Por otro, el alivio de poder dejar atrás por fin un fin de semana complicado y pasar página. El feeling con Montreal nunca apareció ...Sigue leyendo

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Williams ficha a 4 líderes clave de McLaren, Mercedes y Alpine

Williams ficha a 4 líderes clave de McLaren, Mercedes y Alpine

Williams ha anunciado la incorporación de personal clave procedente de varios equipos rivales de Fórmula 1, siendo el más destacado Piers Thynne, procedente de McLaren. Thynne ha sido una figura fundamental en el equipo de Woking, al que se unió en 2007 como gerente del programa de cajas de cambios —gracias a la experiencia adquirida previamente en el especialista en transmisiones ...Sigue leyendo

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