'La segunda oportunidad' de TVE: 35 años de seguridad vial

¿Te imaginas hoy un programa como "La segunda oportunidad" de TVE, que hace casi 35 años ya hablaba de seguridad vial? Eran otros tiempos, otros coches, otra tecnología en el automóvil -irrisoria, si lo comparas con la de hoy-... Pero los conceptos básicos no han cambiado tanto. ¿Y la forma de graba...

Lamborghini y rubia explosiva en campaña de seguridad vial

Un Lamborghini y una rubia explosiva son los protagonistas de la última campaña de seguridad vial difundida en Reino Unido. Lo cierto es que ni el súperdeportivo ni la súperchica es lo que uno espera encontrar en un mensaje de este tipo, pero, quizá por esta misma razón, el anuncio está dando mucho ...

El 40,9% de los delitos cometidos en 2010 fueron contra la seguridad vial

El 40,9 por ciento de todos los delitos cometidos… en España en 2010 fue contra la seguridad vial, lo que convierte a las infracciones contra el trafico el grupo mas numeroso por tipologia, aunque en comparacion con 2009, el numero de delitos cometido por este motivo ha descendido un 7,4 por ciento,...

Los alumnos suspenden en seguridad vial

Con el objetivo de analizar el nivel de conocimientos y la implicación de los colegios y las familias en la educación vial, la Fundación Mapfre ha realizado un informe que señala que la mayoría de los alumnos de Educación Primaria y la ESO cumplen las normas básicas de convivencia social. También in...

Cesvimap: la seguridad del coche eléctrico, igual de buena

Tras ocho meses de investigación, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre Cesvimap ha certificado que la seguridad del coche eléctrico es la misma que la de cualquier otro coche. Las investigaciones de Cesvimap se han realizado con el Mitsubishi i-Miev. Los buenos resultados han sorp...

Los nuevos Audi de los jugadores del Barcelona

Los nuevos Audi de los jugadores del Barcelona ya descansan en los garajes de sus casas, probablemente junto a otros cuantos modelos. El acto de entrega ha tenido lugar hoy en el Camp Nou junto a una sesión educativa sobre seguridad vial de la Escuela de Educación Vial de Attitudes con un grupo de n...

Mario Draghi, sin cinturón de seguridad y al teléfono móvil

Mario Draghi, presidente del Banco Central Europeo (BCE), no parece ser el mejor de los ejemplos de seguridad vial, al menos si vale como muestra la instantánea que el semanario "Oggi" ha publicado en la que aparece conduciendo sin cinturón de seguridad y hablando por el teléfono móvil sin dispositi...

El 41% no comprueba los neumáticos cuando alquila

La seguridad no es la mayor preocupación de los españoles cuando alquilan un coche en vacaciones. El 41% de los que lo hacen no comprueban cómo están los neumáticos (ni la profundidad del dibujo ni el estado general), según un estudio de Goodyear Dunlop sobre seguridad vial. La prioridad de los espa...

Los padres podrán perder la tutela de los niños sin sillita

Los conductores deberán extremar su cuidado con la seguridad de los niños en el coche, ya que la Fiscalía de Seguridad Vial va a vigilar a aquellos -en su mayoría, los propios padres- que no lleven a los más pequeños correctamente protegidos (comparativa de sillitas para niños). No llevar con seguri...

Visión Cero: Evolución de los Sistemas de Seguridad y la contribución de los vehíc»

Fundación MAPFRE presenta el próximo 12 de diciembre las jornadas “Visión Cero: la contribución de los vehículos�, se trata de un estudio sobre la Evolución de los Sistemas de Seguridad entre 2007 y 2012, el estudio ha sido realizado por el Instituto de Seguridad Vial de Fundación MAPFRE. El acto se...

Llanteras se unen a la Década de Acción para la Seguridad Vial de la ONU

Michelin, de la mano del Socio Director del Gripo, Jean-Dominique Senard, firmó un compromiso apoyando esta Década de Acción en el que establece que se buscará aumentar el conocimiento de mejores acciones y prácticas se seguridad vial en muchas áreas de operación de la compañía francesa.

Para Jean-Dominique Senard "Lograr cumplir con el reto de la seguridad vial no solo por medio de la innovación en nuestros neumáticos, sino también a través de nuestro involucramiento con las comunidades, es prueba tangible de uno de los valores fundamentales que nos caracteriza, el respecto por las personas". Como parte de ese compromiso, Michelin lleva a cabo también el Challenge Bibendum, evento dedicado a promover la movilidad responsable y limpia.

Bridgestone por su parte también se sumó a la iniciativa y para el mercado mexicano tomará parte en la Semana de Seguridad Vial, organizado por la Iniciativa Mexicana de Seguridad Vial (IMESEVI). Dentro del evento, el fabricante de neumáticos busca concientizar a los automovilistas, especialmente a los jóvenes a seguir cuatro sencillos consejos que podrían salvar su vida: usar siempre silla de niños, cinturón de seguridad, ajustar las cabeceras y comprobar el estado de los neumáticos

Durante el periodo 2009-2010, el programa Presión de Inflado a Nivel arrojó que 1 de cada 7 conductores tienen baja la presión de inflado de sus neumáticos y destacaron que en el caso de México, los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte en la población de cinco a 29 años y tienen una tasa de mortalidad de poco más de 24 mil muertes al año. Las lesiones por discapacidad y muertes tienen un costo para el país de más de 120 mil millones de pesos.

Campaña de control del cinturón de seguridad y las sillitas

Los últimos datos vuelven a arrojar unas estadísticas funestas: 7.000 personas mueren cada año en la Unión Europea en accidentes por no haber hecho algo tan sencillo como abrocharse el cinturón, según un estudio de Seguridad Vial de la Comisión Europea. En España, la cifra habla de más de 200 person...

EEUU quiere detectores de alcohol en todos los coches

EEUU sigue siendo uno de los países líderes en fomentar la seguridad vial y el endurecimiento de las medidas de seguridad activa y pasiva del vehículo. Hace meses vimos que quieren establecer la cámara trasera como obligatoria a partir de 2014, pero esta no es la única medida que pretenden imponer d...

Menos inversión en carreteras, menos seguridad

La inversión en la renovación y colocación de sistemas de seguridad en las carreteras ha bajado mucho en los dos últimos años, tal y como ha advertido Sergio Corredor, director de la Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial (Simeprovi). Tal es la situación, que alg...

Da CESVI acciones para alcanzar objetivos de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial

El objetivo de la Estrategia es reducir en 50% las muertes por accidentes automovilísticos en un plazo de 10 años y CESVI hizo un llamado a que se sume el sector gobierno, privado y de organizaciones no gubernamentales y centros de investigación especializados para desarrollar las acciones necesarias en miras a lograr este gran objetivo.

 

Si bien existe la metodología para lograr esta Estrategia Nacional, a través de la Iniciativa Mexicana de Seguridad Vial, es necesario establecer las acciones concretas y puntuales para fortalecer el trabajo de la IMESEVI a nivel nacional, considera CESVI.

 

Cabe decir que la Iniciativa Mexicana de Seguridad Vial busca reducir tanto las muertes como  las lesiones producto de los accidentes de tránsito en las carreteras y es un modelo de intervención basado en evidencias científicas, con un enfoque integral y con un abordaje multisectorial.

 

Es una iniciativa que se separa de la mayoría de las intervenciones en seguridad vial que hay en América Latina, las cuales tienen como característica fundamental ser intervenciones aisladas que no parten de una evidencia documental y científica, de una línea basal que permita posteriormente contrastar si realmente se dio solución a la problemática.

 

Las líneas generales de acción de la IMESEVI son:

 

1. Construcción de evidencia científica a través del estudio de la situación actual en materia de accidentes de tránsito para obtener una línea basal.

2. Capacitación a actores de la sociedad en materia de seguridad vial.

3. Comunicación social para difundir una nueva cultura vial en la población.

4. Depuración y homologación del Marco Legal en todos los niveles de gobierno.

5. Vigilancia y Control Policial para la aplicación rigurosa de los reglamentos de tránsito.

6. Equipamiento con alcoholímetros y realización de operativos de alcoholimetría.

 

 

 

El 34% de los españoles no sabe cargar el maletero del coche

Alrededor del 76% de los españoles que han… salido o van a salir de vacaciones este verano viajara en coche a sus destinos pero muchos de ellos no son conscientes de los graves riesgos para su seguridad que supone cargar incorrectamente el maletero, como demuestra un estudio sobre seguridad vial rea...

Los fabricantes tardan 15 años en incorporar nuevos sistemas

Los fabricantes de automoviles tardan una… media de quince años entre el desarrollo y la posterior incorporacion masiva de nuevos sistemas de seguridad a sus vehiculos, segun el director del Instituto de Seguridad Vial de Fundacion Mapfre, Julio Laria.Laria, que hizo estas declaraciones en el marco ...

Tenemos un parque automovilístico viejo

Más del 40 por ciento de los vehículos que circulan por España tiene más de diez años de antigüedad, un factor que incide en la seguridad vial al tratarse de coches con escaso u obsoleto equipamiento en esta materia.

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Airbarg para peatones de Volvo, en el Salón de Ginebra 2012

Volvo ha presentado en el Salón de Ginebra 2012 el nuevo Volvo V40. Aprovechando el lanzamiento de su novedad, el fabricante sueco ha querido dar a conocer una nueva tecnología para la mejora de la seguridad vial. Se trata de un "airbarg" para peatones. Este dispositivo de seguridad presentado en el...