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Ferrari llega a casa con novedades, con la presión inevitable de correr delante de los tifosi y también con una convicción que Lewis Hamilton parece tener mucho más clara que hace doce meses: ahora, asegura, la Scuderia sabe hacia dónde quiere ir. El equipo italiano estrenará en el GP de Italia su segunda evolución de la unidad de potencia gracias al sistema ADUO de la FIA, una mejora ...Sigue leyendo
Como actual campeón del mundo, Lando Norris tiene que lidiar, entre otras cosas, con los intrusivos fotógrafos de prensa. Así, este joven de 26 años ha hablado en una entrevista con The Independent sobre sus experiencias con los paparazzi. "Fui a casa de un amigo en Londres y sabía que [una parte de] los paparazzi me seguirían durante todo el trayecto", cuenta el piloto británico de ...Sigue leyendo
Hacía tiempo que no se veía a un Andrea Kimi Antonelli tan poco satisfecho al terminar una clasificación. El piloto de Mercedes fue cuarto en la sesión del Gran Premio de Hungría, aunque después una sanción de tres posiciones por no reducir suficientemente la velocidad con bandera amarilla le relegó al séptimo puesto de la parrilla. Aun así, el italiano lamentó especialmente la ...Sigue leyendo
Ha pasado bastante tiempo desde la última vez que escribí una columna. Allá por septiembre de 2025, las esperanzas de Oscar Piastri de ganar el título de Fórmula 1 empezaron a desvanecerse, justo cuando mi espalda decidió convertir el hecho de estar sentado ante un escritorio en un auténtico suplicio. Ahora he vuelto, y tengo un poco la sensación de haberme despertado dentro de una ...Sigue leyendo
No hay dos sin tres, y el cuatro viene solo. De hecho, Andrea Kimi Antonelli firmó en Canadá la cuarta victoria de su carrera en Fórmula 1, la cuarta consecutiva tras una carrera con dos caras muy distintas. En las primeras 30 vueltas, el piloto de Mercedes luchó en varias ocasiones con su compañero de equipo George Russell. Tras una buena salida en la que Andrea superó a Russell, ambos ...Sigue leyendo
Tres semanas de pretemporada y cuatro carreras han bastado para que la Fórmula 1 y la FIA se diera cuenta de que el reglamento de 2026 necesitaba una profunda modificación, alejándose de esa proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica que había constituido el eje central del nuevo ciclo técnico impulsado por los constructores. En una reunión celebrada tras la ...Sigue leyendo
A diferencia de todos los demás, el motor de Ferrari tiene la culata de acero. Cuando adelantamos la noticia, no parecía realista haber optado por una aleación más pesada que el aluminio, pero decididamente más resistente. ¿Por qué? Según los rumores, Enrico Gualtieri y su equipo han seguido una línea de diseño inédita. Normalmente, un motor alcanza su máximo rendimiento ...Sigue leyendo
Inmediatamente después del Gran Premio de Australia de la semana pasada, una conclusión muy repetida en el centro de prensa tras la bandera a cuadros fue: "No estoy del todo seguro de qué pensar de esto". Porque, exactamente, ¿qué habíamos estado viendo en el paddock de Melbourne: un espectáculo entretenido o una carrera artificial bastante alejada de lo que debería ser la ...Sigue leyendo
El piloto de Mercedes George Russell asegura que "ni siquiera piensa" en remontar en la lucha por el título de Fórmula 1, ya que admite que será muy difícil recortar los 66 puntos de ventaja que tiene Andrea Kimi Antonelli. Con Antonelli saliendo 19º en Monza y Russell segundo, el británico tenía una oportunidad de oro para reducir los 59 puntos de desventaja que tenía respecto al ...Sigue leyendo