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Hace doce meses, McLaren era el equipo a batir. Tras los siete primeros Grandes Premios de 2025, los de Woking lideraban el campeonato de constructores con 279 puntos y cinco victorias. Un año después, las cifras cuentan una historia muy diferente: tercera posición con 141 puntos y ningún triunfo. El único momento en el que volvieron a parecer una amenaza real para sus rivales fue el sábado ...Sigue leyendo
El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, afirma que Lewis Hamilton habría ganado el Gran Premio de Barcelona-Catalunya aún sin el coche de seguridad virtual, tal era el ritmo del británico con su estrategia de tres paradas. Ante la previsión de un elevado desgaste de los neumáticos, la Scuderia apostó pronto por la estrategia de tres detenciones con el siete veces campeón del ...Sigue leyendo
Carlos Sainz abandonó el coche en el paddock de Mónaco con una sensación difícil de digerir. La de haber escapado de un precipicio en la Q1 para acabar lamentando una oportunidad perdida en la Q2. El madrileño partirá duodécimo en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2026, un resultado que, visto el desarrollo de la sesión, deja un sabor tan amargo como contradictorio. Porque hubo un ...Sigue leyendo
Antes del Gran Premio de Mónaco de 2006, Fernando Alonso, campeón el año anterior, ya disfrutaba de una cómoda ventaja de 15 puntos sobre Michael Schumacher en una época en la que la victoria daba 10 puntos. Schumacher tenía el mejor tiempo al final de la primera tanda de la Q3 en Montecarlo, pero en el momento del último asalto, cuando Alonso había bajado dos décimas su tiempo en el ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton quiso dar una demostración cristalina de su motivación: con el segundo puesto en el GP de Canadá, el siete veces campeón del mundo logró su mejor resultado desde que corre con Ferrari, apagando los insistentes rumores sobre una posible retirada al final de la temporada. El británico por fin volvió a subirse al podio después de adelantar por el exterior de la curva 1, en la ...Sigue leyendo
Carlos Sainz aterrizó en el paddock de Montreal con una sonrisa que no se veía desde hacía tiempo. Miami fue el chute de moral que Williams necesitaba, y el madrileño lo sabe. El FW48 funcionó, las mejoras funcionaron, y por primera vez en 2026 Grove tuvo razones para no esconder la cabeza. Pero el veterano nunca se ha fiado, y esa es una de sus virtudes. "Creo que será bastante ...Sigue leyendo
Cuando el director del equipo McLaren, Andrea Stella, explicó los factores que impidieron a Lando Norris ganar el Gran Premio de Miami, su análisis estuvo lleno de matices. Según él, no se trató simplemente de no entrar en boxes en una vuelta concreta para evitar el "undercut", sino de una combinación de diferentes factores, entre ellos la vuelta de entrada y el tiempo perdido en el ...Sigue leyendo
Mario Isola sigue adelante, pero su despedida de la Fórmula 1 le resulta visiblemente difícil. "Dejar aquí a una segunda familia es algo duro de aceptar", afirmó el ya exjefe de Pirelli, que durante más de una década fue uno de los interlocutores más constantes en el paddock. El nuevo reto le atrae, pero no puede sustituir el vínculo con este lugar. En las últimas semanas, muchos en el ...Sigue leyendo
El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confía en que el campeonato del mundo realizará los ajustes necesarios para mejorar el reglamento de 2026, pero insiste en que la F1 va por buen camino ante el creciente interés mundial. La F1 ha revisado su reglamento técnico para 2026, con una dependencia mucho mayor de la energía eléctrica, con una distribución ...Sigue leyendo