Lotus confirma un motor V8 híbrido de 1.000 CV para el superdeportivo Esprit
El Lotus Type 135 Esprit pretende pesar menos de 1,5 toneladas y producir más de 1.000 CV, como puente entre el Emira y el Evija.
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Bentley Torcal, probamos en exclusiva el primer eléctrico de la marca británica
El Torcal se convierte en el cuarto vehículo de la gama de la histórica marca de lujo y el primero 100% eléctrico. Lo pudimos probar antes de su presentación.
El nuevo motor de Ferrari con unos 15 CV más debutará en Monza
La incertidumbre ha acabado. Ferrari correrá en Monza con su segundo motor mejorado con el ADUO. Tanto Lewis Hamilton como Charles Leclerc contarán en su SF-26 con el motor de seis cilindros actualizado, que podrá beneficiarse de las actualizaciones concedidas por la FIA gracias al ADUO. A diferencia de Andrea Kimi Antonelli, que en su W17, en el GP de Italia, utilizará la quinta unidad ...Sigue leyendo
El secreto de McLaren en Zandvoort: las nuevas llantas, claves del éxito
A menudo, la diferencia está también en los detalles. El triunfo de McLaren en Zandvoort, el segundo consecutivo tras el de Hungría, confirma un dato importante: las novedades introducidas tanto antes como después de la pausa invernal no solo han funcionado, devolviendo esa carga aerodinámica que le faltaba al MCL40, sino que también han permitido al equipo dar un gran salto adelante. Ya ...Sigue leyendo
Cómo fue el primer día de Tsunoda en su regreso como piloto de F1
Yuki Tsunoda se ha clasificado en duodécima posición para la carrera al sprint del Gran Premio de los Países Bajos 2026, un resultado con el que el piloto japonés, que ha regresado a Racing Bulls, se muestra "bastante satisfecho" mientras se adapta a los nuevos coches de Fórmula 1. La lesión en la muñeca que sufrió Isack Hadjar durante el parón de verano le ha obligado a ausentarse ...Sigue leyendo
Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"
Un pesimista Oliver Bearman ha asumido que Haas F1 es ahora el "10º mejor equipo" de la Fórmula 1 después de verse superado por Aston Martin en el Gran Premio de Hungría. La escudería estadounidense comenzó con fuerza el cambio de reglamento de 2026, sumando puntos en cinco de las seis primeras citas, pero no ha conseguido puntuar en los últimos cinco grandes premios. Así, ahora se ...Sigue leyendo
"No es un trabajo de 8 horas": el gratificante reto de crear desde cero Cadillac F1
Cuando Cadillac comenzó su búsqueda de un director de operaciones en pista para su llegada a la Fórmula 1, todavía a un año de incorporarse a la parrilla de 2026, no tuvo que buscar durante mucho tiempo, ni muy lejos, para identificar el objetivo adecuado. En Haas, el anterior equipo recién llegado al Gran Circo en 2016, el veterano director de equipo Peter Crolla llevaba tiempo buscando ...Sigue leyendo
Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: McLaren empieza con el pie izquierdo, pero avanza
McLaren se enfrentó al reto de dar continuidad a sus dos títulos mundiales consecutivos en un marco normativo totalmente diferente. Sobre el papel, parecía que la escudería con sede en Woking estaba bien preparada para ello, pero la combinación de la resaca tras la lucha por el título de 2025 y las dificultades para sacar el máximo partido a la unidad de potencia de Mercedes la han dejado ...Sigue leyendo
Por qué hay más motivos de optimismo para el Aston Martin 2027 de Newey
Nadie puede ocultar que el inicio de la temporada 2026 de F1 ha sido ampliamente para Aston Martin, que parecía tener todos los ingredientes necesarios para un gran éxito y que, por el contrario, ha ocupado las últimas posiciones de la parrilla. Y aunque ya en Hungría introdujo su gran actualización aerodinámica y ahora en Zandvoort llegará el paso adelante de su motor Honda, la falta de ...Sigue leyendo