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Los principales pilotos de Fórmula 1 se mostraron desesperados por los fallos de software de las unidades de potencia que trastocaron la salida del GP de Bahrein en Malasia, con Lando Norris calificando los problemas electrónicos de "horribles" y considerándolos una prueba más de que la F1 debería alejarse de los motores híbridos. La salida sobre el mojado circuito de Sepang tuvo que ser ...Sigue leyendo
El carbono mate a la vista, los patrones de fibra colocados a mano y las llantas negras convierten al coche en una pieza única.
Oliver Solberg afrontará la última jornada del Mundial de Rallies a apenas seis puntos del Toyota de Elfyn Evans, después de una dramática tarde de sábado en el Rally de Italia Cerdeña. Solberg, líder del rally, había reducido su desventaja respecto a Evans a cuatro puntos antes de que los Hyundai de Thierry Neuville y Adrien Fourmaux sufrieran problemas, algo que benefició a sus ...Sigue leyendo
El Circuito Internacional de Sepang lleva casi una década fuera del calendario de F1, por lo que los datos que aquí vas a encontrar son eso, de otra época y otros reglamentos. Aun así, puede servir para comprobar si salir delante en Malasia (de cara a este GP de Bahrein que se disputa allí). Más de historia: Fórmula 1La F1 vuelve a Sepang: cinco momentos memorables allí, en ...Sigue leyendo
Parecía que la relanzada iba a superar sin sobresaltos uno de los momentos más delicados del GP de Azerbaiyán 2026, pero todo saltó por los aires al llegar a la primera curva. Franco Colapinto cometió un enorme error de frenada, golpeó a su compañero Pierre Gasly y desencadenó una carambola que terminó con Lando Norris contra el muro y, poco después, con los dos Alpine también fuera de ...Sigue leyendo
A cambio, el SEAT Arona 2026 propone precios muy racionales, motores solventes y una gran versatilidad.
Isack Hadjar clasificó cuarto en Bakú tras una sólida actuación en la clasificación, pero considera que tanto él como Red Bull tenían margen para conseguir algo más este viernes en Azerbaiyán. De no haberse perdido los tres últimos fines de semana, asegura, habría sido segundo. "Nada extraordinario", respondió al valorar su sesión ante los medios de comunicación, entre ellos ...Sigue leyendo
El E-208 GTi, con apellido mítico y 281 CV, corona una generación de gran éxito.
Honda empieza a encontrar respuestas a uno de los problemas que más ha perseguido a su nueva unidad de potencia durante la temporada 2026. La manejabilidad sigue sin estar completamente resuelta, pero Shintaro Orihara asegura que las últimas medidas introducidas por el fabricante japonés ya recibieron un "feedback positivo" de Fernando Alonso y Lance Stroll en Madrid. Ahora llega Bakú ...Sigue leyendo