Audi defiende el aumento de peso del nuevo RS 5 y lo califica de "ligero"
El nuevo 'hardware' es tan avanzado que a priori compensa el peso adicional que supone la batería.
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BMW hace más rápido al M2 sin tocar el motor
El M Performance Track Kit difumina la línea entre el M2 homologado para la calle y su homólogo de carreras.
El campeón olvidado de la F2 que "merecía algo mejor" regresa a la F1 con Mercedes
Parecía que la puerta de la Fórmula 1 se había cerrado para el campeón de la Fórmula 2 en 2023, Théo Pourchaire, ya que esta temporada se incorporó como piloto a tiempo completo al programa Hypercar de Peugeot en el WEC. Pero se ha entreabierto un poco desde que se ha anunciado, de forma algo sorprendente, la incorporación de Pourchaire a las filas de desarrollo de Mercedes. Los ...Sigue leyendo
Tras el Inter de Milán, BYD firma el patrocinio con el Manchester City
El club británico finaliza su vinculación con Nissan, que comenzó en 2014.
La F1 valora duplicar el número de carreras sprint, hasta 12, desde 2027
La Fórmula 1 está estudiando duplicar el número de carreras al sprint, de seis a doce al año, a partir de 2027, y también está investigando otros cambios de formato para los fines de semana de gran premio tradicionales. Liberty Media, empresa titular de los derechos comerciales del Mundial, lleva tiempo interesada en ampliar el número de carreras sprint, ya que ha constatado que ...Sigue leyendo
¿Sabías que hay un Volkswagen Passat pick-up? Así es el VW Saveiro
En producción desde hace 44 años en Brasil, el pick-up es el último descendiente de la legendaria línea Gol.
Buena noticia: El EBRO s700 HEV, por debajo de 30.000 euros
Con ese precio, rivaliza directamente contra el Omoda 5 SHS-H, con el que comparte tren motriz de 224 CV combinados.
Clase G GTI: así se convierte el todoterreno de Mercedes en un deportivo clásico
Frente a las habituales preparaciones con base de Suzuki Jimny, aquí, el protagonista es el VW Golf GTI de primera generación.
El RB22 adelgaza sus pontones para ganar eficiencia aerodinámica
Era de esperar: Red Bull no solo llevó un nuevo alerón delantero en la segunda semana de test en Bahrein, porque el equipo de Milton Keynes ha comenzado a realizar intervenciones importantes en los pontones del RB22 para reducir la resistencia al avance. El coche diseñado por Pierre Waché se presentó en la primera sesión de Sakhir con unos laterales completamente sin undercut bajo la ...Sigue leyendo