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George Russell parecía tenerlo todo para llevarse la pole en Monza. Mercedes había sido una de las referencias durante todo el fin de semana, él mismo había liderado la FP2 y la FP3 y, además, Andrea Kimi Antonelli estaba dispuesto a sacrificar su propia clasificación (por la sanción que tiene el domingo) para ofrecerle el rebufo perfecto. Pero cuando llegó el momento decisivo, el plan se ...Sigue leyendo
El fin de semana ya está a la vuelta de la esquina y ahora llega el Gran Premio de Mónaco. Tras cinco victorias consecutivas de Mercedes, el Principado representa, al menos sobre el papel, la primera oportunidad real para vencer y romper la hegemonía del W17 después de tres meses de imbatibilidad. El trazado de Montecarlo supone una oportunidad para quienes todavía no han ganado este año ...Sigue leyendo
Red Bull ha dado un paso adelante evidente durante el Gran Premio de Miami, pero según el jefe de equipo Laurent Mekies, la escudería todavía no está donde quiere estar. El francés habló tras el fin de semana de un progreso real, aunque luchar por la victoria sigue estando, de momento, fuera de su alcance. Tras un inicio de temporada complicado, en el que Red Bull arrastraba una ...Sigue leyendo
El 9 de abril los jefes de equipo de la F1 debatieron con la FIA y el promotor del campeonato qué cambios en las reglas serán necesarios tras los tres primeros Grandes Premios disputados. El accidente en Japón que involucró a Oliver Bearman con Haas ha causado una gran impresión, ya que el británico se estrelló a alta velocidad al encontrarse con Franco Colapinto con el Alpine muy lento ...Sigue leyendo
Aston Martin esperaba estar al nivel de la zona media en el Gran Premio de España 2026 después de las dificultades sufridas en Monza, pero el rendimiento del AMR26 en Madring volvió a situar al equipo británico en una posición más discreta. Mike Krack admitió que las expectativas para la carrera eran superiores y que el coche tenía más potencial. El jefe de Aston Martin recordó que ...Sigue leyendo
Fernando Alonso no pudo completar ni una curva ese domingo en Spa-Francorchamps. El piloto asturiano fue embestido por el Renault de Nico Hulkenberg en los primeros metros, antes de llegar a la frenada del primer vértice, y su McLaren salió despedido por los aires. El MCL33 aterrizó sobre el Sauber de Charles Leclerc, cuyo Halo le salvó, y los tres quedaron fuera de carrera antes de ...Sigue leyendo
El circuito de Spa-Francorchamps es uno de los más largos del calendario, y por su naturaleza es una de las pistas donde más sencillo es adelantar teniendo un coche más rápido o simplemente con el efecto DRS hasta 2025 y el Modo Adelantamiento (hasta cinco zonas tiene esta pista) en 2026. Por lo tanto, a priori lograr la pole position no es tan importante en el GP de Bélgica, y aquí vamos ...Sigue leyendo
Ferrari no ha empezado con mal pie el nuevo reglamento de la Fórmula 1 en 2026, pero por el momento están claramente detrás de Mercedes, que tiene ventaja tanto en la unidad de potencia como en el chasis, lo que ha colocado a Andrea Kimi Antonelli y George Russell al frente del campeonato tras tres carreras. Charles Leclerc ha sido el piloto más fuerte del equipo de Maranello en este ...Sigue leyendo
Helmut Marko prevé que el campeonato de pilotos de Fórmula 1 en 2026 se convierta en una lucha a dos bandas entre el piloto principal de Mercedes, George Russell, y su compañero de garaje, Andrea Kimi Antonelli, que afronta su segunda temporada en el Gran Circo. La escudería de Brackley ha dominado las tres primeras rondas del curso, en el que la F1 ha adoptado un nuevo reglamento técnico ...Sigue leyendo