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Mercedes admite que el problema en la salida de Hungría no fue culpa de Russell

Mercedes admite que el problema en la salida de Hungría no fue culpa de Russell

El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, exculpó a George Russell de cualquier responsabilidad por la mala salida que le hizo pasar de la sexta posición de la parrilla al vigésimo puesto en la primera curva del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. El coche parecía responder correctamente a las órdenes del piloto durante la vuelta hacia la parrilla, mientras Russell seguía las ...Sigue leyendo

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Piastri carga contra Sainz: "Es muy crítico con los demás; debería mirarse al espejo"

Piastri carga contra Sainz: "Es muy crítico con los demás; debería mirarse al espejo"

El piloto de McLaren, Oscar Piastri, se mostró muy frustrado tras ser golpeado por Carlos Sainz, que iba doblado, durante el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, aunque defendió la estrategia de paradas de su equipo. Piastri entró en boxes desde el liderato para realizar su segunda parada y regresó a pista en medio del tráfico, justo por detrás del Williams de Carlos Sainz y del Aston ...Sigue leyendo

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En Ferrari no se conforman: "Buscamos ser los mejores el domingo, no el viernes"

En Ferrari no se conforman: "Buscamos ser los mejores el domingo, no el viernes"

Primer y tercer puesto en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, y primero y segundo en la segunda. Ferrari ha comenzado el fin de semana de Budapest de la mejor manera posible: colocando sus dos coches en cabeza y con una ventaja considerable sobre sus principales rivales. Por ello, en el garaje de Ferrari hay satisfacción, aunque también cautela. Los ...Sigue leyendo

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Antonelli no se confía en Spa: "Con Verstappen a mi lado, mañana no será fácil"

Antonelli no se confía en Spa: "Con Verstappen a mi lado, mañana no será fácil"

Andrea Kimi Antonelli sigue en estado de gracia y lo demostró con una nueva pole position en el Gran Premio de Bélgica, 0.317s por delante de Max Verstappen. Aunque la diferencia fue notable, el piloto italiano de Mercedes aseguró que había perdido tiempo en varias curvas de Spa-Francorchamps en su mejor vuelta de Q3, aunque reconoció que había sido una buen vuelta en líneas ...Sigue leyendo

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A qué hora es la carrera de F1 en Spa (GP de Bélgica) y cómo verla

A qué hora es la carrera de F1 en Spa (GP de Bélgica) y cómo verla

Este domingo, además de por supuesto la Final del Mundial entre España y Argentina (que ojalá acabe en la segunda estrella) que se disputa a las 21:00h, la Fórmula 1 celebra unas ahoras su décima ronda del curso 2026, el GP de Bélgica en Spa-Francorchamps A qué hora es la carrera de Bélgica F1 (Spa) en España A qué hora es la carrera del GP de Bélgica (en Spa) de F1 en ...Sigue leyendo

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McLaren, sin mejoras en Spa; Piastri enfría las expectativas y pide más

McLaren, sin mejoras en Spa; Piastri enfría las expectativas y pide más

El equipo campeón del mundo actualmente, McLaren, se encuentra en la tercera posición de la clasificación de constructores tras nueve carreras disputadas en 2026, aunque a una diferencia ya considerable respecto a Ferrari y sobre todo Mercedes. Sin embargo, el equipo no cuenta con mejoras para el MCL40 de cara al Gran Premio de Bélgica de este fin de semana, tal y como reconoció Oscar ...Sigue leyendo

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75 años de la primera victoria de Ferrari en la F1: así fue

75 años de la primera victoria de Ferrari en la F1: así fue

Aquel Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 fue rico en emociones para Enzo Ferrari y sus tropas: fue el escenario de la primera pole position y la primera victoria en la Fórmula 1 para Ferrari como escudería y fabricante de motores, así como el primer éxito en la categoría para uno de sus pilotos, en este caso, el argentino José Froilán González. Ese año, los Alfa Romeo 159 habían ...Sigue leyendo

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Hamilton pide reducir la "frustrante" dependencia del software en la F1

Hamilton pide reducir la "frustrante" dependencia del software en la F1

Lewis Hamilton ha expresado su frustración por la creciente dependencia de la Fórmula 1 del software, argumentando que los pilotos están siendo penalizados injustamente por complejos sistemas de gestión de energía en lugar de ser recompensados por el ritmo puro que pueden conseguir por sí mismos. Hablando con Neil deGrasse Tyson durante el fin de semana del GP de Miami, el siete veces ...Sigue leyendo

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