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Franco Colapinto vivió un viernes muy complicado en el Gran Premio de Hungría 2026: sin disputar la FP1 para dejar su asiento a Paul Aron y más tarde con un accidente en la FP2 que le dejó sin rodar en la parte importante de simulación de clasificación y carrera. Después de un viernes prácticamente en blanco, el piloto argentino reconoció que el fin de semana no ha comenzado de la ...Sigue leyendo
Cuando el aficionado a la F1 Brandon Burgess gastó todos sus ahorros yendo a todas las carreras de la temporada pasada, le dio una buena idea a Heineken, patrocinador global de la categoría. Crearon un abono de temporada de fibra de carbono que permite a un afortunado aficionado y a un amigo seguir sus pasos, y la próxima temporada podrías ser tú. Burgess hizo la temporada 2025 con un ...Sigue leyendo
Con un beneficio operativo de 6,7 millones de euros y unos ingresos de 191,7 millones de euros, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) cerró el ejercicio 2025 con un importante superávit. El beneficio aumentó un 43% respecto al año anterior, un éxito económico que, entre otros factores, se atribuye a la política de contención del gasto impulsada por el presidente de la FIA ...Sigue leyendo
Williams ya no es un espejismo. O al menos, en Miami dejó de parecerlo. El equipo de Grove, que hace apenas un mes en Suzuka sufría para salir de la Q1, ha dado un golpe sobre la mesa con un paso adelante tangible. No definitivo, pero sí lo suficientemente sólido como para cambiar el relato de su inicio de 2026. El contexto no engaña: doble puntuación por primera vez en la temporada, tres ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 regresó tras un mes de parón… y lo hizo con un vuelco inesperado en el guion. Lo que parecía un dominio asentado de Mercedes saltó por los aires en cuanto se encendió el semáforo en el Gran Premio de Miami. En medio de ese nuevo escenario emergió Lando Norris, que firmó la minipole con un McLaren que confirma su salto adelante. Los de Woking no solo han recortado ...Sigue leyendo
McLaren quiere dar un giro a su temporada: el equipo campeón del mundo ha tenido un inicio de campeonato desastroso. En dos GP disputados, los monoplazas papaya no han salido tres veces. En Australia por un error clamoroso de Oscar Piastri y en China por un doble problema con las baterías. Hasta ahora ni un podio, como si el pasado reciente lleno de gloria se hubiera borrado de un plumazo. En ...Sigue leyendo
Ferrari quiere aprovechar al máximo el potencial de un circuito que exige el mayor nivel posible de carga aerodinámica. Y es que, aunque a menudo se compare el Hungaroring con un Montecarlo sin muros, el trazado de Budapest está lejos de ser únicamente un circuito de "stop and go". También combina varias curvas enlazadas de media velocidad en las que disponer de una elevada carga ...Sigue leyendo
El expiloto de Fórmula 1 David Coulthard cree que los problemas de vibraciones a los que se enfrenta Aston Martin son "más un problema de fiabilidad que un problema para el piloto". Aston Martin ha tenido un comienzo de año complicado. Su nueva colaboración con Honda para el suministro de la unidad de potencia para el primer monoplaza del equipo diseñado por Adrian Newey, hasta el momento ...Sigue leyendo
En vísperas de su partida hacia el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, donde se le espera desde este miércoles en la pista, Andrea Kimi Antonelli ha sido protagonista de un accidente de tráfico. Así lo ha confirmado Mercedes a través de un comunicado oficial: "El pasado sábado por la noche, cerca de su domicilio en San Marino, Kimi se vio involucrado en un accidente de ...Sigue leyendo