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¿Quién es Franco Colapinto? Edad, equipo, trayectoria y todo sobre el piloto argentino de F1

¿Quién es Franco Colapinto? Edad, equipo, trayectoria y todo sobre el piloto argentino de F1

Franco Colapinto ya no necesita demasiadas presentaciones dentro del paddock de la Fórmula 1. Pero fuera de él, y especialmente para quien se acerque por primera vez al campeonato, la pregunta sigue apareciendo una y otra vez: ¿quién es Franco Colapinto? El argentino de Alpine se ha convertido en uno de los pilotos más reconocibles de la nueva generación de la F1, tanto por lo que hace ...Sigue leyendo

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En Bakú llegará la última actualización de Aston Martin: toda la atención puesta en 2027

En Bakú llegará la última actualización de Aston Martin: toda la atención puesta en 2027

La nueva especificación del AMR26 llegó todo de una sola vez y, después, (prácticamente) ya está. Aston Martin se ha tomado la temporada 2026 como una auténtica prueba de 12 meses de duración. La primera mitad de año fue tan complicada que en Silverstone decidieron planificar una gran actualización, una especie de coche 'B' que pudiera encarrilar al equipo y empezar a preparar de la mejor ...Sigue leyendo

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Hadjar volverá a ser baja en Madrid; Lawson y Tsunoda seguirán de sustitutos

Hadjar volverá a ser baja en Madrid; Lawson y Tsunoda seguirán de sustitutos

Isack Hadjar también se perderá el Gran Premio de España, próxima cita de la Fórmula 1 2026. Después de estar ausente en las visitas a Zandvoort y este pasado fin de semana en Monza, a causa de una lesión en la muñeca izquierda que se produjo durante el parón veraniego haciendo boxeo, el piloto francés no podrá estar en la carrera siguiente, la primera de la historia en Madring, justo ...Sigue leyendo

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Alonso explica por qué "Monza ya no es el Templo de la Velocidad" en F1

Alonso explica por qué "Monza ya no es el Templo de la Velocidad" en F1

Si hacemos caso a Fernando Alonso, Monza ya no es el "Templo de la Velocidad" en la Fórmula 1 actual. Así lo expresó el bicampeón del mundo tras la sesión de clasificación del Gran Premio de Italia 2026. "Ha sido diferente a lo que habíamos vivido hasta ahora en Monza", explicaba Alonso sobre la experiencia de pilotar los monoplazas de F1 de la temporada 2026 en territorio italiano ...Sigue leyendo

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La influencia de Michael Schumacher en Ferrari que sigue aún vigente

La influencia de Michael Schumacher en Ferrari que sigue aún vigente

A menudo se dice que Michael Schumacher devolvió a Ferrari a la senda del éxito en la década de los noventa. Con la misma frecuencia se afirma que una sola persona no puede lograr algo así. Sin embargo, 30 años después de la primera victoria de Schumacher con Ferrari en su circuito local de Monza, Piero Ferrari declaró: "Es cierto. En la época de Michael, nuestra forma de trabajar cambió ...Sigue leyendo

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Gasly, tras perder el podio de Mónaco: "Nos han robado; esto no va a acabar aquí"

Gasly, tras perder el podio de Mónaco: "Nos han robado; esto no va a acabar aquí"

Tres meses después de subir al podio en las calles de Mónaco, Pierre Gasly ha visto cómo aquel tercer puesto desaparecía definitivamente de la clasificación. Y si en Alpine había decepción con el fallo del Tribunal Internacional de Apelación, el francés fue todavía más contundente este viernes en Monza: considera que les han "robado". El Tribunal Internacional de Apelación de la FIA ...Sigue leyendo

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Estas son las mejoras de Aston Martin Red Bull y McLaren en Monza

Estas son las mejoras de Aston Martin Red Bull y McLaren en Monza

La FIA ha publicado el documento de cambios en los coches de los equipos de F1 para el GP de Italia 2026, y además de los típicos ajustes para adaptarse a la pista, como es habitual en Monza, llama la atención que varias escuderías han aprovechado para introducir mejoras que van más allá del propio trazado. Te lo contamos aquí: Fórmula 1F1 en DIRECTO: GP de Italia en Monza ...Sigue leyendo

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Qué se necesita para ser mecánico de F1: sacrificios y habilidades

Qué se necesita para ser mecánico de F1: sacrificios y habilidades

A menudo se describe a los mecánicos de Fórmula 1 como los héroes anónimos del campeonato, pero, ¿qué se necesita realmente para formar parte de la acción en el pitlane al más alto nivel del automovilismo? El director de montaje de unidades de potencia de Red Bull y autor del libro 'Life in the Pitlane' ['La vida en el Pitlane'], Calum Nicholas,  se sinceró sobre ese tema y sobre ...Sigue leyendo

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La última corona de Michael Schumacher en F1, con Ferrari y en 2004

La última corona de Michael Schumacher en F1, con Ferrari y en 2004

Michael Schumacher cruzó en segunda posición la línea de meta del circuito de Spa, que albergaba la 14ª prueba de la temporada 2004. Era 29 de agosto, y pese a que aún restaban cuatro carreras, aquel domingo el alemán subió al podio como campeón del mundo de Fórmula 1. Por séptima vez. Por última vez.   Fue el año más dominante de la triunfante 'era Ferrari-Schumacher'. Antes ...Sigue leyendo

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