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"Si algo puede salir mal, saldrá mal". La ley de Murphy resuena tristemente casi como una condena para George Russell en esta fase de la temporada, ya que, tras el problema de software que le hizo perder velocidad en Spa, tampoco en Hungaroring han faltado los contratiempos técnicos que le han penalizado en la recta final de la clasificación, obligándole a detener el coche nada más ...Sigue leyendo
Tras una exigente mañana de sábado con cuatro especiales, había que efectuar una segunda pasada por dos de ellas para completar la penúltima jornada del Rally Acrópolis de Grecia. Sin embargo, la FIA tomó la decisión de acortar la SS12 (Ghymno), prevista inicialmente para 19,60 kilómetros, recortando la primera parte. Recuerda cómo fue la mañana: WRCWRC - Neuville contra ...Sigue leyendo
Si nos limitamos a analizar las cifras del GP de Mónaco, la carrera en el Principado no fue nada mala para Ferrari: Lewis Hamilton, con su segundo puesto tras Canadá, se sitúa justo detrás del líder del Mundial de Pilotos, Andrea Kimi Antonelli, y cuenta con una ventaja de 18 puntos sobre George Russell. Y la Scuderia ha consolidado el segundo puesto en el Mundial de Constructores por ...Sigue leyendo
Carlos Sainz llega al Gran Premio de Mónaco con especial ilusión por lo que podría ser la clasificación en Montecarlo, ya que no habrá modo recta y la unidad de potencia ha sido ligeramente modificada para este fin de semana, regresando a una filosofía algo más similar a lo del año pasado. Hablando con Motorsport.com y otros medios este jueves en Montecarlo, el piloto español de ...Sigue leyendo
Mercedes cuenta con el coche más rápido de la parrilla, pero una de las características más destacadas de la temporada 2026 de la Fórmula 1 hasta ahora ha sido su habitual incapacidad para realizar una salida limpia desde el principio. Tanto George Russell como Kimi Antonelli han conseguido la pole en los cuatro grandes premios iniciales, y el líder del campeonato partió desde la primera ...Sigue leyendo
El nuevo ciclo de reglas de la F1 en 2026 ha empezado de la peor manera posible para Aston Martin, luchando con el recién llegado Cadillac por no ser el último equipo de la parrilla. Sin embargo, desde dentro confían plenamente en que el futuro será brillante, y los ingredientes que hicieron ponerle mucha fe a la escudería británica siguen ahí: una nueva fábrica con las mejores ...Sigue leyendo
No había pasado ni una semana desde que Fernando Alonso revolucionó las redes con aquel Pagani Zonda Diamante Verde único en el mundo. Y, cuando todavía seguían apareciendo vídeos del asturiano atravesando el túnel de Mónaco con una obra de arte valorada en más de 10 millones de euros, el piloto español volvió a dejar otra imagen para enmarcar. Esta vez, sin embargo, no hubo ...Sigue leyendo
Benedetto Vigna, consejero delegado de Ferrari, comentó los beneficios del primer trimestre durante la conferencia con analistas. Y en el balance positivo de las cifras del Cavallino, también tiene peso el área de competición, ya que "... los ingresos relacionados con las carreras aumentaron aún más en el trimestre, sobre todo gracias al incremento de los patrocinios y a la contribución ...Sigue leyendo
En la Fórmula 1 moderna, el momento del desarrollo ya no es solo ingeniería. Es economía. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El límite presupuestario cambió el precio de los errores tempranos y los equipos ya no pueden gastar para salir de los problemas: tienen que acertar con la secuencia desde el ...Sigue leyendo