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Ferrari puede introducir mejoras hasta el final de la F1 2026; por qué lo hará

Ferrari puede introducir mejoras hasta el final de la F1 2026; por qué lo hará

Ferrari "darálo todo hasta el final" de la temporada 2026 con mejoras en el coche, según ha confirmado el director del equipo, Frederic Vasseur, quien ha restado importancia a las sugerencias de que el equipo tendrá que ralentizar su desarrollo debido a las limitaciones del límite de gastos. El equipo de Maranello ha introducido un gran número de mejoras en su monoplaza este año, el ...Sigue leyendo

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Norris, Verstappen y Leclerc: por qué los grandes pilotos ya no cambian de equipo

Norris, Verstappen y Leclerc: por qué los grandes pilotos ya no cambian de equipo

La renovación de Lando Norris con McLaren hasta finales de 2030 completa un escenario que hace apenas unos años habría resultado sorprendente. Max Verstappen ha ampliado recientemente su relación con Red Bull hasta esa misma fecha, mientras que Charles Leclerc está vinculado a Ferrari hasta finales de 2028. Tres de los pilotos más importantes de la Fórmula 1 actual han decidido quedarse ...Sigue leyendo

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Ferrari "no puede dejar escapar más puntos" en la ejecución de la carrera

Ferrari "no puede dejar escapar más puntos" en la ejecución de la carrera

El director de Ferrari, Fred Vasseur, ha animado a su equipo a seguir mejorando su ejecución durante los fines de semana de carrera, ya que las diferencias entre los primeros clasificados de la F1 en 2026 siguen reduciéndose. Tras haber centrado gran parte de la temporada 2025 en el nuevo reglamento, Ferrari ha presentado un coche competitivo, el SF-26, que ha ido mejorando sin descanso ...Sigue leyendo

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Qué estrategias pueden marcar la carrera de F1 en Zandvoort: todas las opciones y claves

Qué estrategias pueden marcar la carrera de F1 en Zandvoort: todas las opciones y claves

Las vacaciones de verano ya son historia y hoy vuelve la acción. La Fórmula 1 regresa a lo grande con la primera carrera de la segunda parte de la temporada 2026, el Gran Premio de Países Bajos, que se disputará esta tarde. De cara al gran premio, cuya salida está prevista para las 15:00 horas, las estrategias tendrán una importancia capital, especialmente en un circuito como Zandvoort ...Sigue leyendo

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Cuando Nigel Mansell se convirtió (por fin) en campeón de Fórmula 1

Cuando Nigel Mansell se convirtió (por fin) en campeón de Fórmula 1

De Lotus a Williams, pasando por Ferrari, Nigel Mansell fue un piloto que siempre estuvo presente en los primeros puestos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en la década de 1980. Sin embargo, el título mundial se le escapó por poco en tres ocasiones en las que fue subcampeón, especialmente durante una temporada de 1986 en la que su neumático explotó en el último gran premio, a pesar de ...Sigue leyendo

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La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

Pocos temas en el paddock de la Fórmula 1 han generado tanto debate político durante la primera mitad de la temporada 2026 como el ADUO, las Additional Development and Upgrade Opportunities. El sistema se introdujo como una red de seguridad para un fabricante de motores que se quedara atrás, en parte como respuesta a la situación de Honda bajo el reglamento anterior, pero en la práctica ...Sigue leyendo

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Hadjar explica el "choque cultural" que vivió al pasar de Racing Bulls a Red Bull

Hadjar explica el "choque cultural" que vivió al pasar de Racing Bulls a Red Bull

Isack Hadjar ha descrito su ascenso desde Racing Bulls al equipo principal de Red Bull como un "choque cultural", aunque el piloto de 21 años asegura que sus años dentro del programa de jóvenes talentos de la marca hicieron que la transición resultara natural. Hadjar dio el salto para convertirse en compañero del cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Max Verstappen en Red Bull para ...Sigue leyendo

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Sainz responde a Piastri: "Tengo una justificación bastante válida de lo ocurrido"

Sainz responde a Piastri: "Tengo una justificación bastante válida de lo ocurrido"

Para ver a Oscar Piastri perder los estribos hemos tenido que esperar tres temporadas y media de Fórmula 1. El impasible e inescrutable australiano de McLaren estalló al final del Gran Premio de Hungría, una vez que regresó al paddock tras abandonar la carrera debido a un problema con la caja de cambios de su MCL40 en la vuelta 56.Relacionado: Fórmula 1Por qué Sainz solo recibió una ...Sigue leyendo

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Sainz destapa el calvario de Williams: "No he llevado el mismo coche dos vueltas"

Sainz destapa el calvario de Williams: "No he llevado el mismo coche dos vueltas"

El hundimiento de Williams en el Gran Premio de Hungría 2026 tuvo una explicación mucho más profunda que una simple eliminación en la Q1. Carlos Sainz, 18º en la clasificación y por detrás incluso de un Aston Martin que estrenaba mejoras, reconoció que el equipo atraviesa uno de sus momentos más complicados del año y desveló que, además de las limitaciones estructurales del FW48, su ...Sigue leyendo

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