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La historia del piloto de F1 que ganó un Mundial con el pie roto

La historia del piloto de F1 que ganó un Mundial con el pie roto

A lo largo de toda la temporada de 1992, Nigel Mansell tuvo que lidiar con un grave problema, una historia que prácticamente nunca es recordada en los medios de comunicación, ni por el propio expiloto. Es difícil de creer, dado el dominio del piloto de Williams en esa campaña, con nueve victorias en 16 carreras, pero el británico nunca estuvo al 100% físicamente. "Antes de que empezara ...Sigue leyendo

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La novedad de Cadillac empieza a desaparecer, y eso es un cumplido

La novedad de Cadillac empieza a desaparecer, y eso es un cumplido

A principios de marzo, cuando Sergio Pérez cruzó la línea de meta del Gran Premio de Australia en 16ª posición, una enorme sensación de orgullo inundaba el garaje y el hospitality de Cadillac. Entrar en la Fórmula 1 con un reglamento nuevo y complejo, y con muy pocos kilómetros de pruebas a sus espaldas, no impidió que el primer equipo creado desde cero que aterrizaba en el campeonato ...Sigue leyendo

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Antonelli: "Ha sido un gran trabajo de equipo; hoy hemos limitado los daños"

Antonelli: "Ha sido un gran trabajo de equipo; hoy hemos limitado los daños"

Andrea Kimi Antonelli se marcha del Hungaroring para disfrutar de las vacaciones de verano con una ventaja sobre sus principales rivales por el Mundial de Pilotos que casi nadie habría imaginado. El piloto de Mercedes, en un fin de semana más complicado que los diez primeros disputados desde marzo, logró aun así subir al podio pese a arrancar desde la séptima posición de la parrilla ...Sigue leyendo

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Lancia enfría sus posibilidades de correr en lo más alto del WRC con un kit Rally2

Lancia enfría sus posibilidades de correr en lo más alto del WRC con un kit Rally2

A pesar del anuncio por parte de la FIA de la posibilidad, para los constructores inscritos en Rally2, de desarrollar un kit de evolución para medirse con los WRC27 de la categoría reina del Mundial de Rallies el año que viene, no hay precisamente una avalancha para adoptar esta solución. En Lancia, que ha lanzado con éxito a la competición su Ypsilon Rally2 en esta temporada 2026, se ...Sigue leyendo

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La FIA confirma un "kit de mejora" para que los Rally2 aumenten su competitividad en el WRC

La FIA confirma un "kit de mejora" para que los Rally2 aumenten su competitividad en el WRC

La FIA ha confirmado que introducirá un kit de mejora para los coches de Rally2 con el objetivo de que puedan competir contra los coches de la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Rallyes en las temporadas 2027 y 2028. Dado que el WRC adoptará el nuevo reglamento técnico WRC27 a partir del año que viene, la FIA tenía previsto permitir que los coches de Rally2 compitieran junto a ...Sigue leyendo

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Ferrari copia una idea de Alpine y la lleva al extremo en Barcelona

Ferrari copia una idea de Alpine y la lleva al extremo en Barcelona

Ferrari quiere reaccionar de inmediato después de confirmar, lamentablemente, en Montecarlo que tampoco en circuitos lentos dispone del mejor monoplaza de la parrilla, tras sufrir la clara superioridad de Mercedes. Por ello, la escudería de Maranello lleva a Barcelona el segundo paquete de actualizaciones aprobado por el equipo técnico dirigido por Loïc Serra, después del introducido en ...Sigue leyendo

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Cómo la pole de Russell y Mercedes en Canadá se debió a un error

Cómo la pole de Russell y Mercedes en Canadá se debió a un error

A los observadores más atentos no se les escapó la reacción de George Russell nada más enterarse por radio de que había logrado la pole position en el GP de Canadá.  Hay quien consideró excesiva la euforia por una pole, pero detrás de la actitud se escondía la satisfacción de haberle dado la vuelta al resultado de una clasificación que, en un momento dado (tras la primera vuelta ...Sigue leyendo

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McLaren explica por qué sería un error abandonar 2026 y centrarse en el coche de 2027

McLaren explica por qué sería un error abandonar 2026 y centrarse en el coche de 2027

Lando Norris afirma que McLaren no abandonará la temporada 2026 de Fórmula 1 para centrarse en su proyecto de 2027, a pesar de un inicio de campaña complicado. Con la llegada de las nuevas regulaciones técnicas en la F1, el vigente campeón de constructores, McLaren, se ha consolidado como el tercer equipo más rápido hasta el momento. Su desventaja en clasificación frente a Mercedes se ...Sigue leyendo

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