La decadencia de Detroit, analizada a través de las cifras
Un salón sin novedades y las Tres Grandes en mínimos de cuota. Decisiones industriales y mal enfoque debilitan al coche estadounidense.
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Un salón sin novedades y las Tres Grandes en mínimos de cuota. Decisiones industriales y mal enfoque debilitan al coche estadounidense.
La 48ª edición del Rally Dakar ya es historia y lo hace como una de las más intensas y emocionantes que se recuerdan. El Dakar 2026 ha puesto el broche final a una edición histórica de la prueba con un desenlace absolutamente increíble, marcado por la igualdad, la tensión hasta el último kilómetro y decisiones que se han resuelto por segundos. En motos, el argentino Luciano Benavides ...Sigue leyendo
Nacido sobre el C2, medía 3,30 metros de largo, era un 2+2 plazas y tenía un interior muy especial.
Carlos Sainz afronta el tramo final del Dakar 2026 desde un lugar poco habitual para él: sin opciones reales en la general, pero todavía con motivos para apretar los dientes. La etapa 11, antepenúltima del rally, fue un ejemplo claro de ese nuevo escenario. Una especial rápida, con piedra y polvo, en la que el madrileño cumplió y logró ser 3º, sin asumir riesgos innecesarios, mientras ...Sigue leyendo
Los líderes de marcas y modelos se mantienen, en un mercado que cierra el año con 1.148.650 unidades: un 12,9% más que el año pasado.
Mantendría los 184 CV del coupé, pero contaría con un techo de lona de accionamiento automático.
Con una longitud de 4,3 metros y un nuevo lenguaje estético, el IONIQ 3 costará alrededor de 35.000 euros.
El LP400 de 1977 de Simon Kidston emprendió su propia aventura sin nadie al volante. Espeluznante.
Los Škoda Enyaq y Elroq fueron los grandes protagonistas de un viaje creado en torno a la bici, que nos llevó hasta la fábrica de Orbea.