Para comenzar, basta con decir que el Passat llegará en tres versiones, dos con el conocido y tecnológicamente no muy avanzado motor de cinco cilindros, 2.5 litros y 170 caballos, acoplado a una caja automática de seis velocidades. La versión más completa lleva el V6 de 3.6 litros y 280 HP, en combinación con la deliciosa caja DSG. El rango de precios del Passat irá de los 300 mil a los 420 mil pesos, apuntando directamente por tamaño, acabados, equipamiento y potencias al Honda Accord, que por cierto, también tenían en la capacitación.
También serán tres las versiones del Beetle, dos equipadas con el nuevo-viejo 2.5 litros de 170 caballos y el más potente llevará el 2.0 TSI de 200 HP, acoplado a la caja DSG. Al igual que la receta Jetta/GLI, las versiones 2.5 del Beetle tienen suspensión trasera con eje torsional, dejando el esquema multibrazo para el Turbo. La gama de precios de Beetle va de 239 mil a 319 mil pesos. Muy atractivo Eso sí, todos los Beetle y Passat, como debe de ser, con bolsas de aire por doquier y asistencias electrónicas, léase ABS, ASR, ESP y demás.
Esperamos que VW tenga pronto ejemplares disponibles para nuestras pruebas a fondo, incluyendo el GLI. Mantente pendiente.
El Volkswagen Golf R Cabrio de esta prueba está a punto de llegar a nuestro mercado. Se trata de la versión descapotable del Golf más radical de la gama que, como puedes ver, se basa en la sexta generación y no en la actual (VW Golf 7), que ya lleva unos meses en el mercado. Está dotado de una capot...
Desde hace ya unos cuantos meses no hay modelo que sea capaz de quitarle al Volkswagen Golf el liderato europeo, pero el Fiesta, que ya logró colarse en la primera posición no hace mucho, se le está acercando demasiado. AsÃ, en septiembre menos de un millar de unidades distanciaban al uno del otro.E...
Conoce el nombre de las diferentes partes que posee un coche debajo del capo. BaterÃa, liquido del limpiaparabrisas, vaso de expansión, lÃquido de frenos, aceite de la dirección asistida, motor de arranque, filtro de aceite, varilla, tapón de llenado de aceite, bomba inyectora, alternador, correas, ...
La mayor novedad es la versión de bajo consumo «e-HDi». Lleva el motor 1.6 HDi de 110 CV, que va acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades. Esta variante tiene un sistema de parada y arranque automático del motor en las detenciones («Stop & Start») para reducir el gasto de carbur...
Opel quiere dar un paso adelante en cuanto en su gama de motores y transmisiones con el fin de lograr una gama de productos mucho más eficientes de aquà a 2016. Entre las novedades, destaca una caja de cambios de ocho velocidades automática, que AUTO BILD ya ha aprobado en el Opel Insignia. Aunque l...
El Jazz sigue disponible con dos motores de gasolina (1.2 de 90 CV y 1.4 de 99 CV). Ambos van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Sólo el motor más potente puede llevar un cambio automático. La diferencia con respecto al modelo anterior es que el nuevo Jazz lleva el cambio C...
Si las transmisiones de ocho marchas no eran suficientes para los más exquisitos, Hyundai prepara una próxima caja de diez, según se desprende de la noticia que el medio especializado Motor Trend, basado en el paìs vecino norteamericano ha publicado. La noticia tiene sustento en que la firma coreana acaba de presentar una caja de ocho velocidades en su reciente sedán Genesis y va acoplado a un V6 de 3.8 litros. Probablemente, los ingenieros querrán extender su experiencia con mayor complejidad.
La primera ventaja de esta nueva transmisión es una ganancia de kilometraje del orden de 0.8 km/l. Quizá no parezca mucho pero en estos días de ahorro cualquier extra es bienvenido. ¿Será una nueva carrera por crear una transmisión más compleja o más eficiente?
Reflexiona por un momento: ¿cuántos Ypsilon has visto los últimos dÃas en la calle? de ellos ¿cuántos eran conducidos por mujeres? ¿cuántos por hombres? Ahà tienes la respuesta al problema de Lancia con este coche. Un modelo aceptable por caracterÃsticas, suficientemente diferente al resto del merca...
Volkswagen celebra estos dÃas con sus fans los 35 años del Golf GTI; una ocasión que bien merece un one-off con el que ha presentado en su concentración a orillas del lago Wörthersee. Su nombre es GTI Cabriolet (o Cabriolet GTI si nos guiamos por la matrÃcula, porque ni siquiera aparece mencionado e...
De momento se reservan al mercado alemán, pero de su aceptación podrÃa depender su llegada a otros paÃses. Hablo de la nueva serie especial Style, disponible desde ya en las gamas Polo y Golf, Golf Plus y Golf Variant.Entre los elementos más destacables incorporados de serie se incluyen las llantas ...
Si te pregunto cuál crees que es el Volkswagen Golf más potente de la historia, posible y sabiamente me respondas: "el concept car que creó la firma de Wolfsburgo en 2007 con motor W12 de 6 litros biturbo de 650 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h"....
El Volkswagen Golf Sportsvan hará su estreno mundial en el Salón de Frankfurt 2013. Estará flanqueado por el Volkswagen Golf R y por el e-Golf, las otras dos grandes novedades del fabricante alemán. El futuro sucesor del Golf Plus pretende "enlazar el mundo de los compactos y de los monovolúmenes" y...
Yo creo que a nadie le pillará por sorpresa que el VW Golf haya terminado como el modelo más vendido en Europa durante el año pasado. Más sorprendente es la entrada en el podio del Polo, que se lleva la medalla de bronce y que en este 2011 podrÃa superar al Ford Fiesta, segundo en el ranking de 2010...
El preparador alemán ABT Sportsline presenta el ABT Golf VII, un modelo que mejora la dinámica y prestaciones del Volkswagen Golf VII. AsÃ, el pequeño 1.2 TFSI ofrece 105 CV en la preparación ABT Golf VII (el modelo estándar del Volkswagen Golf VII ofrece 86 CV de potencia). Por su parte, el motor 1...
