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Red Bull se quita el sombrero ante Antonelli: "Nos sorprendió a todos"

Red Bull se quita el sombrero ante Antonelli: "Nos sorprendió a todos"

Andrea Kimi Antonelli estableció un nuevo récord como el ganador de un Grand Slam más joven de la historia de la Fórmula 1 al dominar el Gran Premio de Mónaco, y el jefe de Red Bull, Laurent Mekies, admite que su "serio ritmo" sorprendió a muchos en el paddock. El joven piloto de Mercedes logró la pole position en el Principado por delante del Red Bull de Max Verstappen. Sin embargo, el ...Sigue leyendo

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Cómo afecta a Honda el ajuste en las reglas y las dudas que deja a Alonso

Cómo afecta a Honda el ajuste en las reglas y las dudas que deja a Alonso

La Fórmula 1 aprovechó el mes de abril para hacer ajustes en el reglamento 2026, después de un muy cuestionado inicio. Y aunque todavía está por ver el efecto que tendrán esos ajustes (de hecho en Miami la recuperación de energía seguirá siendo de 8MJ en clasificación y de 9MJ durante el Modo Adelantamiento en carrera), no a todo el mundo le llegó el cambio en el mejor momento. Para ...Sigue leyendo

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Sainz ve Miami como el primer paso de la "remontada" de Williams

Sainz ve Miami como el primer paso de la "remontada" de Williams

Carlos Sainz no vende humo. No en Miami, no en abril y, viendo el panorama de Williams en este arranque de 2026, tampoco en el corto plazo. El madrileño llegó al Media Day del Gran Premio de Miami con el discurso de quien sabe exactamente dónde está… y cuánto queda por recorrer. Porque si algo ha quedado claro tras el inicio de temporada es que el proyecto de Williams ha arrancado con el ...Sigue leyendo

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Leclerc busca pasar página en Austria: "Solo quiero volver donde deberíamos estar"

Leclerc busca pasar página en Austria: "Solo quiero volver donde deberíamos estar"

Dos abandonos consecutivos dejan cicatrices. Más aún cuando llegan en un momento en el que el coche empieza a responder y el equipo vuelve a mirar hacia arriba. Ese es el escenario con el que Charles Leclerc aterriza en el Gran Premio de Austria, obligado a reaccionar después de perder una enorme cantidad de puntos por circunstancias ajenas y mientras observa cómo Lewis Hamilton ha tomado el ...Sigue leyendo

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La reacción de Verstappen tras lograr su primer podio de 2026

La reacción de Verstappen tras lograr su primer podio de 2026

Max Verstappen se mostró satisfecho tras el Gran Premio de Canadá con su primer podio de la temporada 2026 de Fórmula 1. El neerlandés terminó tercero en el Circuit Gilles Villeneuve, por detrás del ganador Andrea Kimi Antonelli y Lewis Hamilton. Para Verstappen, el fin de semana en Montreal comenzó de forma complicada. El tetracampeón del mundo se quejó ampliamente el viernes y el ...Sigue leyendo

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Norris espera luchar con Mercedes en Canadá y ya habla del mundial

Norris espera luchar con Mercedes en Canadá y ya habla del mundial

Tras el paso adelante de McLaren en Miami, el equipo completará el paquete de mejoras que llevó a Florida con un segundo lote este fin de semana en el Gran Premio de Canadá, por lo que las expectativas en el equipo papaya son altas, aunque son conscientes de el hecho de que Mercedes, el gran dominador hasta ahora, también montará algunas mejoras en sus W17 en Montreal.  En consecuencia ...Sigue leyendo

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Colapinto llevará la F1 a las calles de Buenos Aires: ya hay fecha para su roadshow

Colapinto llevará la F1 a las calles de Buenos Aires: ya hay fecha para su roadshow

La espera ha terminado. Argentina ya tiene marcado en rojo en el calendario el día en el que volverá a escuchar el rugido de un Fórmula 1… aunque no sea en un circuito. El próximo 26 de abril de 2026, Buenos Aires se convertirá en el epicentro del automovilismo mundial con el esperado roadshow de Franco Colapinto, que llevará un monoplaza de Alpine (de hace varios años) por las calles ...Sigue leyendo

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El gran reto oculto de la F1 2026: el brutal cambio de carga al frenar

El gran reto oculto de la F1 2026: el brutal cambio de carga al frenar

La unidad de potencia acapara todos los focos en 2026. El adiós al MGU-H, la nueva gestión energética, el protagonismo eléctrico y los debates sobre si "esto sigue siendo Fórmula 1" han eclipsado casi todo lo demás. Pero el nuevo reglamento no solo ha transformado el motor: el chasis, la aerodinámica y la forma en que el coche genera —y pierde— carga han cambiado de raíz. Y ahí, en ...Sigue leyendo

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