Encontrados 2002 resultados
La gestión de la energía se ha convertido en uno de los pilares del reglamento de 2026, transformándose en un ámbito que, especialmente en las fases iniciales, requerirá un intenso trabajo de análisis. No sorprende, por tanto, que en los test de Barcelona varios equipos, una vez evaluada la fiabilidad, hayan desplazado el foco hacia comprender cómo se comporta la unidad de potencia en ...Sigue leyendo
El reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque dentro de los límites impuestos por la FIA, está dando rienda suelta a la imaginación de los ingenieros: en los primeros test de Barcelona ya surgieron filosofías de diseño muy diferentes. Una de las revoluciones más significativas se refiere a la aerodinámica activa, que cambia de función: ya no será una herramienta pensada para facilitar ...Sigue leyendo
Hay solapamientos de gama y firmas en dificultades, por lo que se necesitan decisiones estratégicas para el futuro.
Hankook tiene previsto presentar un nuevo neumático de invierno de cara a la temporada 2027 para sustituir al actual, que fue objeto de críticas por parte de los equipos del WRC en el Rally de Montecarlo del pasado fin de semana. Recuerda: WRCOgier carga contra unos neumáticos "increíblemente malos" e "inaceptables" Las condiciones meteorológicas invernales ...Sigue leyendo
El nuevo GAC GS3 se comercializará en Brasil con un motor de gasolina 1.5 turbo de 177 CV.
Diseñado por Bertone, el Bella fue un ejemplar único que, en 1999, anticipaba un 166 Coupé con líneas únicas y un interior 2+2.
La escudería Alpine presentó oficialmente su monoplaza A526 para la temporada 2026 de Fórmula 1. Conducido por Pierre Gasly y Franco Colapinto, se trata del primer Alpine equipado con un motor Mercedes.
Nacido sobre el C2, medía 3,30 metros de largo, era un 2+2 plazas y tenía un interior muy especial.
Te cuento por qué estamos diciendo adiós a los retrovisores tradicionales y cómo están cambiando el diseño, la seguridad y la tecnología.