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Norris manda por milésimas en la FP2; igualdad máxima arriba y pesadilla de Aston Martin

Norris manda por milésimas en la FP2; igualdad máxima arriba y pesadilla de Aston Martin

Barcelona.- Si la FP1 dejó la sensación de que Mercedes podía tener algo más guardado que el resto, la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 2026 devolvió el golpe. McLaren respondió y lo hizo de la forma más contundente posible: colocando a sus dos coches entre los tres primeros y demostrando que la pelea por la pole del sábado ...Sigue leyendo

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Horarios del GP de Barcelona-Catalunya de F1 2026 y cómo verlo gratis por TV

Horarios del GP de Barcelona-Catalunya de F1 2026 y cómo verlo gratis por TV

La Fórmula 1 no se detiene y, apenas una semana después de las estrechas calles de Montecarlo, aterriza en uno de los circuitos más importantes del calendario. El Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026 se disputará del 12 al 14 de junio en el Circuit de Barcelona-Catalunya de Montmeló y supondrá la séptima cita de la temporada.  Será además una edición especial. Por primera vez, la ...Sigue leyendo

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"Lección aprendida": la verdadera razón por la que Verstappen criticó a Red Bull en Canadá

"Lección aprendida": la verdadera razón por la que Verstappen criticó a Red Bull en Canadá

Tras la sesión de clasificación del Gran Premio de Canadá, Max Verstappen causó sorpresa al declarar públicamente que Red Bull no había tenido en cuenta sus comentarios sobre la configuración del coche. El cuatro veces campeón del mundo explicó que, al final, había aceptado la opción preferida por el equipo, en parte para demostrar que no funcionaría. "Ya lo he señalado muchas ...Sigue leyendo

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Antonelli lidera la FP3 de Mónaco por delante de los Ferrari

Antonelli lidera la FP3 de Mónaco por delante de los Ferrari

La tercera y última sesión de prácticas en el Gran Premio de Mónaco 2026 de la Fórmula 1 sólo tuvo un sobresalto debido a un accidente de Oliver Bearman. Por delante, hubo mucha batalla entre Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull. Después de 60 minutos de bastante acción en la pista, especialmente con el neumático blando, Andrea Kimi Antonelli lideró la tabla de tiempos con un ...Sigue leyendo

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Leclerc señala por qué los F1 de 2026 pueden brillar en las calles de Mónaco

Leclerc señala por qué los F1 de 2026 pueden brillar en las calles de Mónaco

Hay circuitos importantes. Y luego está Mónaco. Para Charles Leclerc, el Gran Premio del Principado siempre ha sido algo más que una carrera. Durante años fue una mezcla de ilusión y frustración. El lugar donde soñaba ganar desde niño, pero donde siempre aparecía algún obstáculo inesperado. Hasta 2024, cuando por fin rompió la maldición y conquistó la victoria más deseada de su ...Sigue leyendo

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En Mónaco el graining no debería afectar demasiado a los neumáticos

En Mónaco el graining no debería afectar demasiado a los neumáticos

Este año, el Gran Premio de Mónaco inaugura la temporada europea de la Fórmula 1 tras las primeras cinco pruebas disputadas fuera del Viejo Continente y, precisamente, lo hace a lo grande y con un glamour único. Se trata de una cita irrepetible en toda la temporada. Lo es por cuestiones históricas, pero también por las características del circuito urbano. Se corre en dos carriles en ...Sigue leyendo

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Piezas usadas de motor en la F1 2026: ¿cuántas lleva cada piloto?

Piezas usadas de motor en la F1 2026: ¿cuántas lleva cada piloto?

Desde hace años, la Fórmula 1 limita los elementos o piezas de motor que se pueden utilizar durante una temporada completa como una medida más de ahorro de costes, ya que antaño los equipos despilfarraban el dinero para intentar siempre tener un propulsor con las máximas prestaciones posibles. De hecho, de cara a este 2026, la FIA y la F1 han revisado el límite en varios elementos de la ...Sigue leyendo

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"Al motor de Audi F1 simplemente le falta potencia", afirma Bortoleto

"Al motor de Audi F1 simplemente le falta potencia", afirma Bortoleto

El piloto de Audi Gabriel Bortoleto, ha descrito la unidad de potencia del nuevo proyecto de la F1 como "el área en la que más podemos mejorar", y su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, se muestra de acuerdo. Audi se ha hecho cargo de la escudería Sauber en medio de la revisión normativa de la Fórmula 1 para 2026, diseñando y produciendo su primer motor, pero ha adolecido de falta ...Sigue leyendo

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Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Tres semanas de pretemporada y cuatro carreras han bastado para que la Fórmula 1 y la FIA se diera cuenta de que el reglamento de 2026 necesitaba una profunda modificación, alejándose de esa proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica que había constituido el eje central del nuevo ciclo técnico impulsado por los constructores. En una reunión celebrada tras la ...Sigue leyendo

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