La emblemática colección de Porsche de Magnus Walker está a la venta
Puedes pujar por 18 coches, además de motores y mucho más en The Outlaw Collection. Pero no lo va a vender todo.
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Puedes pujar por 18 coches, además de motores y mucho más en The Outlaw Collection. Pero no lo va a vender todo.
Tendrá motores térmicos, híbridos y eléctricos, y el modelo de producción se lanzará a finales de 2027.
Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo
La carrera de Melbourne fue la primera prueba real para estos nuevos coches de Fórmula 1, poniendo de manifiesto tanto sus ventajas como sus limitaciones, como era de esperar. Los monoplazas de 2026 cuentan con una aceleración impresionante, capaz de llevar a los pilotos a velocidades muy altas en pocos metros. Pero toda esta potencia, por citar un famoso eslogan, no sirve de nada sin ...Sigue leyendo
La nueva Benda LFC 700 Pro combina un estilo futurista de moto cruiser potente con un motor de cuatro cilindros en línea.
La nueva versión bifuel ECO-G 120 se alimenta de GLP, el carburante más barato que hay en la actualidad.
El Museo Petersen de Los Ángeles se ha asociado con Universal Pictures para exhibir varios vehículos emblemáticos de la saga.
Tras semanas de especulación sobre lo fuerte que sería Mercedes, la clasificación del Gran Premio de Australia finalmente ha dado al equipo cliente McLaren algunas pistas muy necesarias sobre dónde está perdiendo terreno frente a la nueva fuerza dominante de la Fórmula 1. Como se esperaba, Mercedes bloqueó la primera fila en Melbourne, con George Russell logrando la pole por tres ...Sigue leyendo
El Uni-T de gasolina es más potente que su rival y, en mercados internacionales, tiene un precio increíblemente bajo.