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La temporada 2005 había arrancado sin grandes resultados para el equipo que disputaba su séptimo curso en la Fórmula 1 y que cada vez estrechaba más lazos con Honda. BAR-Honda, como se conocía ese año a la escudería creada en Brackley, había tenido dobles abandonos en dos de las tres primeras carreras. Jenson Button y Takuma Sato llegaron sin puntos al Gran Premio de San Marino, donde ...Sigue leyendo
Ferrari domina la rentabilidad con más de 220.000 euros de beneficio por coche. Stellantis y otros grandes del automóvil están lejos.
Pero me temo que no va a poder ser...
Lo más destacable de los ajustes de reglas introducidos antes del Gran Premio de Miami fue que se acordaron sin los habituales enfrentamientos prolongados por cuestiones de detalle sin importancia. Tardó un mes, sí, y los acontecimientos del propio fin de semana de carrera en Miami sugirieron que esos ajustes eran un pequeño paso en la dirección correcta más que una solución definitiva ...Sigue leyendo
Se trata de un todoterreno eléctrico y también con una versión de autonomía extendida, basado en un vehículo militar.
El Spring tendrá pronto un sucesor. Podría llamarse Evader y se basaría en la plataforma eléctrica del Renault Twingo.
Se basa en el modelo de resistencia del WEC, pero prescinde del sistema híbrido para reducir peso.
Con su debut en el GP de Italia 2024 de F1, Franco Colapinto se sumó a la lista de pilotos argentinos en la historia de la máxima categoría. Una lista que según algunos recuentos es de 25 pilotos argentinos, pero que en Motorsport.com siempre hemos fijado en 23. En esta lista no hemos tenido en cuenta ni a Ettore Chimeri, nacido en Italia y de hecho considerado venezolano, ni a Antonio ...Sigue leyendo
El deportivo eléctrico incluye suspensión específica y diferencial autoblocante.