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Esapekka Lappi volverá a Hyundai para el Rally de Chile del WRC

Esapekka Lappi volverá a Hyundai para el Rally de Chile del WRC

Hyundai Motorsport ha confirmado su alineación de pilotos para el Rally de Chile, con Esapekka Lappi elegido para pilotar el tercer coche en la prueba de tierra que tendrá lugar el mes que viene. El fabricante coreano ha decidido rotar tres tripulaciones en su tercer i20 N Rally1 esta temporada, con Lappi, Hayden Paddon y Dani Sordo disfrutando cada uno de periodos al volante. Lappi no ...Sigue leyendo

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¿Ferrari eclipsa a Antonelli en Italia pese a liderar el Mundial de F1?

¿Ferrari eclipsa a Antonelli en Italia pese a liderar el Mundial de F1?

Aunque Andrea Kimi Antonelli podría convertirse este año en el primer campeón italiano de Fórmula 1 desde Alberto Ascari en 1953, el exjefe de Haas F1 Günther Steiner cree que el joven de 19 años no recibe en su país el reconocimiento que merece. "He hablado de ello en Spa con algunos periodistas italianos", revela Steiner en The Red Flags Podcast, y explica que, pese a liderar ...Sigue leyendo

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Cómo los pilotos de F1 "babeaban" con el coche Gen4 de la Fórmula E

Cómo los pilotos de F1 "babeaban" con el coche Gen4 de la Fórmula E

El jefe de la Fórmula E, Jeff Dodds, irradiaba orgullo cuando varios pilotos de la Fórmula 1 asistieron al E-Prix de Mónaco, calificando sus comentarios sobre el Gen4 como su momento destacado de la temporada 2025-26. El vigente campeón del mundo de F1, Lando Norris, y varios otros asistieron al fin de semana que el campeonato eléctrico disputó en Mónaco, en mayo, que supusieron las ...Sigue leyendo

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La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

Pocos temas en el paddock de la Fórmula 1 han generado tanto debate político durante la primera mitad de la temporada 2026 como el ADUO, las Additional Development and Upgrade Opportunities. El sistema se introdujo como una red de seguridad para un fabricante de motores que se quedara atrás, en parte como respuesta a la situación de Honda bajo el reglamento anterior, pero en la práctica ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Aston Martin busca redimirse tras el desastre

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Aston Martin busca redimirse tras el desastre

Cuando Lawrence Stroll empezó a reunir a su superequipo en la nueva y ultramoderna sede de Aston Martin, con el genio del diseño Adrian Newey al frente, todo apuntaba a que el equipo aprovecharía el cambio reglamentario de 2026 para irrumpir con fuerza en la Fórmula 1. Sin embargo, el comienzo de esa nueva era ha sido mucho peor de lo que cualquiera en Silverstone, vestido de verde, podía ...Sigue leyendo

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Los pilotos del WRC reaccionan al histórico acuerdo de la FIA con el promotor

Los pilotos del WRC reaccionan al histórico acuerdo de la FIA con el promotor

Los pilotos del WRC están ilusionados con el futuro del Campeonato del Mundo de Rallies tras lo que la FIA ha calificado como "el mayor acuerdo de la historia" para el mundo del rally. Tras meses de negociaciones, la empresa automovilística francesa Cosmobilis y el inversor privado Park Square Capital han adquirido oficialmente WRC Promoter GmbH para hacerse cargo de los derechos comerciales ...Sigue leyendo

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El CEO de la F1 cree que Verstappen se quedará, pero avisa si no lo hace...

El CEO de la F1 cree que Verstappen se quedará, pero avisa si no lo hace...

Las reglas de la F1 2026 han generado tal debate y descontento en los pilotos, que Max Verstappen no ha dudado en amenazar con dejarlo a los 29 años (los cumplirá en septiembre). El CEO de la F1, Stefano Domenicali, admite que el tetracampeón del mundo es una figura a tener en cuenta a la hora de establecer el rumbo del campeonato, y de hecho ya le ha involucrado en el debate sobre lo que va ...Sigue leyendo

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Vídeo: se rompe el nuevo Aston Martin AMR26 'B' de Stroll en la FP1 de Hungría

Vídeo: se rompe el nuevo Aston Martin AMR26 'B' de Stroll en la FP1 de Hungría

El esperado debut del nuevo Aston Martin AMR26 'B' en el Gran Premio de Hungría 2026 no comenzó de la mejor manera. A falta de algo más de veinte minutos para el final de la primera sesión de entrenamientos libres, Lance Stroll sufrió una inesperada avería cuando la suspensión trasera de su monoplaza se rompió de forma repentina. El canadiense rodaba con normalidad y sin haber sufrido ...Sigue leyendo

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Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari quiere aprovechar al máximo el potencial de un circuito que exige el mayor nivel posible de carga aerodinámica. Y es que, aunque a menudo se compare el Hungaroring con un Montecarlo sin muros, el trazado de Budapest está lejos de ser únicamente un circuito de "stop and go". También combina varias curvas enlazadas de media velocidad en las que disponer de una elevada carga ...Sigue leyendo

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