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Después de uno de los mayores cambios reglamentarios técnicos de la última generación en la Fórmula 1, todas las miradas estaban puestas en cómo los equipos interpretarían el nuevo reglamento y qué soluciones innovadoras aparecerían en la parrilla. Para la escudería con sede en Milton Keynes el desafío era aún mayor. No solo diseñaron un chasis completamente nuevo, denominado RB22 ...Sigue leyendo
Desde que los rivales descubrieron que Mercedes podía cumplir con el límite de 16:1 durante las pruebas estáticas, pero que podía alcanzar una relación más alta (18:1) en caliente en la pista, la relación de compresión se ha convertido en el tema político más importante de la pretemporada de la F1. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ...Sigue leyendo
Desde antes de arrancar la pretemporada, Mercedes era el favorito para esta nueva era de 2026 según sus rivales, una etiqueta que en parte parecen haber intentado quitarse durante las pruebas de Barcelona y Bahrein, pero sin demasiado éxito. En un análisis general, el Mercedes W17 parece ser un coche muy competitivo y cuenta con una unidad de potencia que parece ser la referencia y que ...Sigue leyendo
Desde el Peugeot e-3008 hasta los coches premium, pantallas, botones y materiales innovadores transforman la forma de vivir el habitáculo
El reglamento de la Fórmula 1 2026 está ofreciendo a los equipos un terreno fértil para experimentar y dar rienda suelta a la imaginación, dando lugar, como es natural en los primeros meses de un nuevo ciclo técnico, a soluciones incluso profundamente diferentes entre sí. Es el atractivo de un marco normativo que, al menos en lo que respecta al chasis y la aerodinámica, concede a los ...Sigue leyendo
El nuevo V6 biturbo, la nueva tracción total y el nuevo Super-Torque Vectoring se enfrentan a casi 2,4 toneladas de peso.
El Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir acogió la penúltima mañana de test de esta pretemporada 2026 de F1, y los equipos trataron de aprovecharlo al máximo, aunque no todos pudieron. La buena noticia para Aston Martin es que esta vez no hubo problemas después de un miércoles muy complicado, y Fernando Alonso pudo dar 40 vueltas, aunque eso sí, en tandas cortas. El equipo ...Sigue leyendo
Una espesa niebla envolvía Zallaq, la localidad más cercana al Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, en las primeras horas del miércoles. Aunque el banco de niebla se disipó mucho antes de que los coches de Fórmula 1 salieran a pista, fue una representación bastante acertada —aunque algo tópica— de la sensación general que ha dejado el test hasta ahora. ¿Qué sabemos realmente ...Sigue leyendo
Volvo sólo fabricó el P1800ES durante unos pocos años, pero preparaciones de este tipo ayudan a mantener vivo el diseño icónico.