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Vowles revela los problemas de Williams con el límite de costes de la F1

Vowles revela los problemas de Williams con el límite de costes de la F1

El jefe de equipo de Williams, James Vowles, ha revelado que el límite de costes de la Fórmula 1 está obligando a la escudería de Grove a desviar recursos del desarrollo de su monoplaza actual para modernizar con urgencia unas instalaciones que se han quedado obsoletas. Después de un duro inicio de la temporada 2026, condicionado por un coche con sobrepeso y que llegó con retraso durante ...Sigue leyendo

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La reveladora anécdota de Colapinto sobre Briatore: "Todos estaban contentos menos él"

La reveladora anécdota de Colapinto sobre Briatore: "Todos estaban contentos menos él"

Después de una temporada 2025 extremadamente complicada, Alpine vuelve a luchar este año por ser 'el mejor del resto'; es decir, por liderar la zona media de la Fórmula 1 por detrás de los cuatro grandes equipos. Sin embargo, las ambiciones de la escudería de Enstone van mucho más allá, y eso es especialmente cierto en el caso de Flavio Briatore, el extravagante asesor ejecutivo que, en la ...Sigue leyendo

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El dilema de Red Bull: más mejoras ahora, menos margen para el resto de 2026

El dilema de Red Bull: más mejoras ahora, menos margen para el resto de 2026

El segundo puesto conseguido por Max Verstappen en Hungría, como ya contamos, es el mejor reflejo de lo que todavía le falta a este Red Bull. Puede parecer una paradoja, porque el resultado más brillante de la temporada es también el que deja más al descubierto las carencias del monoplaza. Precisamente por eso, durante la primera mitad del año el esfuerzo de desarrollo en Milton Keynes ha ...Sigue leyendo

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La revolución de Aston Martin se cobra otra salida antes de 2027

La revolución de Aston Martin se cobra otra salida antes de 2027

Aston Martin sigue desmontando poco a poco la estructura con la que afrontó sus primeros años en la Fórmula 1. Cuando la escudería empieza a mirar definitivamente hacia 2027, con Adrian Newey marcando el rumbo técnico y Honda cada vez más integrada en el proyecto, otra de las figuras que ayudaron a construir el equipo de Silverstone prepara su despedida. Tom McCullough dejará la ...Sigue leyendo

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La última persona a la que se le debería preguntar por los gráficos de la F1 es George Lucas

La última persona a la que se le debería preguntar por los gráficos de la F1 es George Lucas

En tiempos inmemoriales, una popular marca de comida para gatos se anunciaba con el eslogan: "Nueve de cada diez gatos comprarían Whiskas". Pero, ¿de dónde se saca esa conclusión? ¿Acaso se ha entrevistado personalmente a los mininos en la caja del supermercado? ¿Y qué hay del tamaño de la muestra de esa supuesta encuesta? ¿Alguna vez alguien ha llamado a tu puerta o te ha parado por ...Sigue leyendo

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Honda F1 admite que no fue consciente de su gran problema hasta enero

Honda F1 admite que no fue consciente de su gran problema hasta enero

De cara a la gran reforma técnica de la Fórmula 1, las expectativas en Aston Martin eran muy altas. Con una fábrica de última generación en Silverstone, el legendario diseñador Adrian Newey y una colaboración oficial con Honda, parecía que se daban todos los ingredientes para el éxito. Puede que a largo plazo eso siga siendo así, pero el inicio de la nueva era ha resultado mucho más ...Sigue leyendo

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Alonso, con su hiperdeportivo Lamborghini exclusivo por Mónaco

Alonso, con su hiperdeportivo Lamborghini exclusivo por Mónaco

Un breve vídeo que está circulando por las redes sociales muestra un Lamborghini Sian FKP 37 de color azul oscuro circulando por las calles de Mónaco con Fernando Alonso al volante. El vídeo no permite ver claramente al conductor, pero ya se ha confirmado que el piloto de Aston Martin es el propietario de ese coche concreto, ya que unos fotógrafos le captaron subiendo y bajando del ...Sigue leyendo

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