Rossmönster Baja Plus y Trail 72: dos autocaravanas todoterreno extremas
La Baja Plus apuesta por el espacio y la autonomía, mientras que la Trail 72 se centra en la máxima resistencia en terrenos difíciles.
Encontrados 7411 resultados
La Baja Plus apuesta por el espacio y la autonomía, mientras que la Trail 72 se centra en la máxima resistencia en terrenos difíciles.
Volante de aluminio reciclado, levas de cambio y sistema de audio de 3.000 vatios para el nuevo GT eléctrico del Cavallino Rampante.
Con dos longitudes de caja, motor turbodiesel de 202 CV de potencia y cambio automático, mantiene las virtudes de un buen 4x4.
Fernando Alonso aterrizó en Montreal con el mismo discurso contenido que ya dejó entrever hace ya unas semanas en Miami: Aston Martin sigue lejos de donde quiere estar, el gran salto no llegará todavía y el Gran Premio de Canadá volverá a convertirse en otra especie de laboratorio sobre ruedas para entender mejor un AMR26 que aún vive atrapado entre problemas de manejabilidad, recuperación ...Sigue leyendo
El Adamastor Furia stradale combina fibra de carbono y tecnología de competición, y supera los 300 km/h. Sólo se fabricarán 60 unidades, a un precio de 1,6 millones de euros.
El Gran Premio de Miami se ha convertido, por derecho propio, en uno de los escenarios más llamativos del calendario de Fórmula 1. No solo por el espectáculo en pista, sino por lo que ocurre fuera de ella. Y este domingo, entre celebridades, flashes y alfombras improvisadas en el paddock, hubo una escena que destacó por encima del resto: tres gigantes del deporte español compartiendo risas en ...Sigue leyendo
Dani Sordo, piloto de Hyundai, ha respondido al interés mostrado por sus servicios por parte de RMC Motorsport, el nuevo fabricante español del Mundial de Rallies, que tiene como objetivo incorporarse al campeonato el año que viene. Recuerda: WRC¡Habrá coches de rally 'made in España' en el WRC 2027! El equipo español RMC Motorsport ha desvelado sus planes para ...Sigue leyendo
Las variantes de gasóleo superaban con creces los 1.000 km de autonomía y bajaban de los 5 litros cada 100 km de media.
Uno de los tres ejemplares fabricados del Ferrari 308 GT/M, en el que se basaron los futuros hipercoches de carretera, podría alcanzar un valor de hasta 2 millones de euros.