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Alpine confirma la salida de Bruno Famin antes del adiós al WEC

Alpine confirma la salida de Bruno Famin antes del adiós al WEC

No es realmente una sorpresa, pero tampoco es un anuncio hecho en las formas habituales: Bruno Famin ha dejado su puesto dentro de la marca Alpine, algo que el constructor francés anunció a través de un comunicado titulado... "Alpine Endurance Team continúa sus preparativos de cara a su última campaña en Hypercar en el FIA WEC". Bruno Famin, que ocupaba el cargo de director de ...Sigue leyendo

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Alpine confirma la salida de Bruno Famin antes del adiós al WEC

Alpine confirma la salida de Bruno Famin antes del adiós al WEC

No es realmente una sorpresa, pero tampoco es un anuncio hecho en las formas habituales: Bruno Famin ha dejado su puesto dentro de la marca Alpine, algo que el constructor francés anunció a través de un comunicado titulado... "Alpine Endurance Team continúa sus preparativos de cara a su última campaña en Hypercar en el FIA WEC". Bruno Famin, que ocupaba el cargo de director de ...Sigue leyendo

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Leclerc no se confía: "Mañana estaremos todos más cerca de lo que esperáis"

Leclerc no se confía: "Mañana estaremos todos más cerca de lo que esperáis"

Primero por la mañana y segundo por la tarde, pero con la clara sensación de que Ferrari puede aspirar aquí a un resultado importante. Ese es el balance de la primera jornada en Mónaco para Charles Leclerc, quien, entre las calles de su casa, todavía no ha encontrado la clave para extraer esas últimas centésimas que, al menos este viernes, sí han sonreído a su compañero de equipo. Al ...Sigue leyendo

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Quién durmió mejor anoche tras Madring: Lando Norris

Quién durmió mejor anoche tras Madring: Lando Norris

¡Vaya ironía! Lando Norris encontró las palabras perfectas para su equipo durante la vuelta de enfriamiento en Madrid: "Íbamos demasiado rápido, eso es todo". Eso es, literalmente, lo que pasó, ¿no? Lance Stroll aparcó su Aston Martin en la curva 20 en la vuelta 13 —tenía un problema con los frenos— y Norris estaba a solo unas curvas de distancia del lugar del incidente, con una ...Sigue leyendo

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Por qué la segunda pole de Antonelli vale mucho más que la primera

Por qué la segunda pole de Antonelli vale mucho más que la primera

La segunda pole position consecutiva ha confirmado que la primera, con toda su carga emocional, ya ha quedado atrás. Es un Andrea Kimi Antonelli diferente el que se bajó de su monoplaza al término de la clasificación en Suzuka: la alegría desbordante de Shanghai ha dejado paso a una satisfacción más contenida. La pole que le permitirá salir mañana desde la primera posición tiene un ...Sigue leyendo

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Los planes de Honda este mes para mejorar con Aston Martin F1

Los planes de Honda este mes para mejorar con Aston Martin F1

Lo importante de la crisis con la que ha empezado Honda su asociación con Aston Martin en la F1 2026 es que el fabricante nipón es muy consciente de ello y está dispuesto a darlo todo para revertirlo. En ese sentido, las dos carreras canceladas (Bahrein y Arabia Saudí) por la guerra dejan un mes de abril sin carreras que aprovecharán. ¿De qué manera? Lo explicaron altos cargos de HRC el ...Sigue leyendo

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Para Vasseur, las normas de la F1 2026 son "menos artificiales" que el DRS

Para Vasseur, las normas de la F1 2026 son "menos artificiales" que el DRS

El director de Ferrari, Fred Vasseur, ha afirmado que el reglamento de la Fórmula 1 para 2026 es "menos artificial" que el DRS, en medio de las críticas generalizadas hacia la nueva normativa. Este año, la F1 estrena su última revisión reglamentaria con cambios tanto en el chasis como en el motor, siendo este último un punto polémico debido a su mayor dependencia de la energía ...Sigue leyendo

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