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El problema que hizo empezar 'a remolque' a Aston F1 en 2026: "No había un modelo listo"

El problema que hizo empezar 'a remolque' a Aston F1 en 2026: "No había un modelo listo"

Buena parte de los problemas que han perseguido a Aston Martin durante la primera mitad de la temporada 2026 de Fórmula 1 empezaron mucho antes de que el AMR26 pisara por primera vez una pista. Adrian Newey ha vuelto a poner el foco en los retrasos iniciales del proyecto y ha revelado que, cuando llegó a Silverstone, el equipo ni siquiera tenía un modelo realmente preparado para comenzar a ...Sigue leyendo

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Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Hace años, cuando la FIA presentó el primer borrador del reglamento de la Fórmula 1 2026, los equipos temían que fuera incluso demasiado restrictivo, por lo que pidieron una revisión que garantizase mayor libertad de diseño a los técnicos, después aprobada a finales de 2024. En efecto, en el plano aerodinámico esas modificaciones han permitido a las escuderías trabajar con ...Sigue leyendo

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Button reivindica a Alonso: "Ni siquiera necesita el coche más rápido para ganar"

Button reivindica a Alonso: "Ni siquiera necesita el coche más rápido para ganar"

Hay pilotos cuya carrera se puede leer mirando una columna de victorias y podios. Con Fernando Alonso, especialmente en los últimos años, hacerlo así sería quedarse con apenas una parte de la historia. Porque la Fórmula 1 tiene una particular crueldad: puedes completar uno de tus mejores domingos y que el resultado diga que terminaste octavo, décimo o incluso fuera de los puntos. Nadie ...Sigue leyendo

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Sainz y Albon, frustrados: Williams F1 ha retrocedido varios años

Sainz y Albon, frustrados: Williams F1 ha retrocedido varios años

"Sin duda, parece como si nos hubieran hecho retroceder dos o tres años", resume Alex Albon al llegar al parón de verano de la Fórmula 1 en 2026. Con sus escasos 11 puntos, Williams ocupa actualmente el noveno puesto en el campeonato de constructores, tras haber acabado la temporada 2025 en quinto puesto. Para el equipo de Grove, ese fue el mejor resultado en el Mundial desde 2017, y ...Sigue leyendo

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Sainz: "Muy decepcionante, pero sabemos cómo salir del agujero; ahora toca conseguirlo"

Sainz: "Muy decepcionante, pero sabemos cómo salir del agujero; ahora toca conseguirlo"

Carlos Sainz abandonó Hungaroring con un sabor muy distinto al que refleja la clasificación final. El piloto de Williams terminó decimonoveno, último entre los coches que vieron la bandera a cuadros, después de una carrera marcada por una sanción de cinco segundos tras un toque con Oscar Piastri y por una última parada bajo Virtual Safety Car que calificó de innecesaria. Sin embargo ...Sigue leyendo

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Qué espera Aston Martin del 'AMR26 B' en Hungría: paciencia y nuevos objetivos

Qué espera Aston Martin del 'AMR26 B' en Hungría: paciencia y nuevos objetivos

¡El nuevo Aston Martin 'AMR26 B' ya ha llegado a la pista! El Gran Premio de Hungría 2026 estaba marcado en rojo en el calendario del equipo de Silverstone, ya que después de un muy decepcionante inicio de temporada, en Hungaroring ha llegado la primera gran actualización técnica del monoplaza. ¡Primer análisis!: Fórmula 1Análisis: primeras imágenes del nuevo Aston Martin ...Sigue leyendo

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Antonelli recibe el Trofeo Lorenzo Bandini y desmiente los rumores sobre Ferrari

Antonelli recibe el Trofeo Lorenzo Bandini y desmiente los rumores sobre Ferrari

Andrea Kimi Antonelli ha desmentido rotundamente los rumores sobre un posible fichaje por Ferrari, reafirmando su lealtad a Mercedes al mismo tiempo que recogía el prestigioso Trofeo Lorenzo Bandini en Italia esta semana. El piloto de 19 años ha sido objeto de un intenso escrutinio mediático tras convertirse en el piloto más joven en liderar el campeonato de pilotos de Fórmula 1 tras su ...Sigue leyendo

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Análisis de las mejoras de Mercedes: así ganan tres décimas en Montreal

Análisis de las mejoras de Mercedes: así ganan tres décimas en Montreal

Mercedes parece haber regresado al inicio de la era híbrida en 2014, cuando dio comienzo a un dominio que se prolongó hasta 2021. El equipo de Brackley, respaldado por la superioridad técnica del W17, no había introducido ninguna actualización técnica significativa y, aun así, Andrea Kimi Antonelli y George Russell monopolizaron todas las victorias hasta Miami. El equipo de James Allison ...Sigue leyendo

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