Nissan admite que aprende de China para fabricar coches más rápido
Inspirada en la experiencia china con IA, la marca habría reducido a la mitad el tiempo de desarrollo de sus modelos.
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Ve a Roma y disfruta de la fiesta por el 80º aniversario de Vespa
Este evento podría convertirse en la mayor concentración de scooters de la historia.
Ya conocemos cuál será el primer híbrido de Skoda
La tecnología 'full hybrid' se extenderá por gran parte de la gama térmica de la marca checa.
Precios nuevo Volkswagen ID.3 Neo: 6.305 € menos y hasta 231 CV y 658 km de autonomía
La actualización del eléctrico de Volkswagen llega con una oferta de 29.495 €... a la que se puede sumar la ayuda del Plan Auto+.
Un diseñador de Mercedes-Benz da la voz de alarma: 'Ya nadie compra familiares'
El debilitamiento de la demanda está haciendo que Mercedes-Benz dude a la hora de dar luz verde a un Clase C EV familiar.
Norris y Verstappen siguen con sus duras críticas a la F1 2026: "A merced del motor"
En Suzuka, el efecto yo-yo fue ligeramente menos extremo que durante el inicio de temporada en Melbourne, aunque el panorama general todavía no satisfizo a todos los pilotos. Lando Norris cruzó finalmente la meta en quinta posición y lo vio —junto con la sólida actuación de Oscar Piastri— como una señal de que McLaren está logrando un progreso significativo. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
Harley-Davidson confirma que habrá “reducción de plantilla”
Un portavoz de la marca ya afirmó que parte de la forma en que la compañía enderezaría el rumbo sería mediante despidos.
¿Hasta qué año tienen contrato los circuitos de F1 y las carreras?
La Fórmula 1 está experimentando un proceso expansionista sin igual por todo el mundo gracias a la popularidad de la máxima categoría del automovilismo, por lo que muchos países quieren albergar un gran premio. El calendario, a pesar de que cada vez tiene más carreras, tiene un límite que varios circuitos quieren llenar, y otros trazados históricos están en peligro, por lo que ¿cuántos ...Sigue leyendo
Técnica: el difusor de Ferrari se extiende e integra el soporte del alerón
El cambio visual observado esta mañana en Audi confirma que los equipos están apostando por la creatividad para sacar el máximo partido en el aspecto aerodinámico a estas nuevas reglas. Por ahora hemos visto soluciones muy diferentes en diferentes zonas, desde la geometría de los alerones hasta la apertura de las alas móviles, con filosofías incluso radicalmente opuestas. Y, como suele ...Sigue leyendo