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La FIA revela su ambicioso objetivo: hacer los F1 otros 80 kg más ligeros

La FIA revela su ambicioso objetivo: hacer los F1 otros 80 kg más ligeros

Cuando se presentó el reglamento de 2026, la FIA habló con frecuencia del llamado concepto de "coche ágil" (nimble car concept). El objetivo era que los monoplazas fueran más pequeños y ligeros, aunque lo cierto es que los cambios siguen siendo relativamente modestos. La distancia entre ejes se ha reducido 20 centímetros este año, mientras que los coches de 2026 también son 10 centímetros ...Sigue leyendo

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Russell revela un problema en su Mercedes que le cuesta hasta 6 décimas en las rectas

Russell revela un problema en su Mercedes que le cuesta hasta 6 décimas en las rectas

George Russell abandonó la clasificación del Gran Premio de Bélgica con una sensación extraña. El cuarto puesto —que se convertirá en tercero en la parrilla por la sanción de Lando Norris— no es un mal resultado en Spa-Francorchamps, pero el británico tiene claro que vuelve a competir con una mano atada a la espalda. Mientras Andrea Kimi Antonelli firmaba otra pole incontestable para ...Sigue leyendo

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El Rally Safari afrontará su jornada más caótica: "Se irá más rápido en barco"

El Rally Safari afrontará su jornada más caótica: "Se irá más rápido en barco"

Pocos son los que reciben con entusiasmo la perspectiva de las lluvias monzónicas del Rally Safari de Kenia, capaces de provocar el caos, pero el líder del rally, Oliver Solberg, espera que los chubascos previstos sí lleguen el sábado. Kenia es conocida por ser la prueba más dura del calendario del Campeonato del Mundo de Rally, con unas carreteras extremadamente rotas consideradas ...Sigue leyendo

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Verstappen desea que Honda remonte pese a su difícil inicio con Aston Martin F1

Verstappen desea que Honda remonte pese a su difícil inicio con Aston Martin F1

Mientras que Red Bull Powertrains ha sorprendido hasta ahora a varias personas en el paddock de la Fórmula 1, Honda está viviendo una fase inicial más complicada con Aston Martin. Aunque los comentarios de Toto Wolff sobre el rendimiento puro del DM01 —como se denomina oficialmente el motor de Red Bull— tenían una carga política, lo cierto es que la fiabilidad ha resultado ser mejor de lo ...Sigue leyendo

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Piastri no se fía del orden de 2026: "Para nosotros también es aleatorio"

Piastri no se fía del orden de 2026: "Para nosotros también es aleatorio"

Oscar Piastri salió de Hungría con las manos vacías, pero no exactamente con malas noticias. Su abandono dejó un cero junto a su nombre mientras Lando Norris celebraba la primera victoria de McLaren en 2026, aunque debajo de aquel resultado había algo bastante más importante para lo que viene: el MCL40 había dado un salto que ni siquiera dentro del equipo esperaban del todo. Ahora toca ...Sigue leyendo

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Williams teme que sus mejoras de Bakú no solucionen su verdadero problema

Williams teme que sus mejoras de Bakú no solucionen su verdadero problema

De las expectativas a la decepción. Porque, aunque quizá no se esperaba que Williams luchara por las victorias, sí había una enorme confianza en el proyecto de cara a esta temporada, tanto desde fuera como, sobre todo, dentro del propio equipo. Lo cierto es que el curso de la escudería británica está siendo cualquier cosa menos memorable. Un monoplaza que nació con numerosos problemas ...Sigue leyendo

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Así es el pequeño estreno de Mercedes que anticipa las grandes mejoras de la W17

Así es el pequeño estreno de Mercedes que anticipa las grandes mejoras de la W17

Mercedes no se siente a salvo y, como ha admitido el propio director técnico James Allison, está preparando una importante evolución de la W17. En Brackley esperaban que la superioridad mostrada durante la primera parte del campeonato fuese suficiente para mantener su dominio en ambos Mundiales, pero haber sufrido tres derrotas —dos ante Ferrari y una frente a McLaren— en las últimas cinco ...Sigue leyendo

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Leclerc cree que en Austria "la situación es más complicada" que en Barcelona

Leclerc cree que en Austria "la situación es más complicada" que en Barcelona

Tras su victoria en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, todos esperaban que Ferrari fuese el máximo el máximo rival de Mercedes en el Gran Premio de Austria, pero este viernes se quedó relativamente rezagado con respecto a sus rivales, por detrás del Mercedes de Kimi Antonelli, de los McLaren y del Red Bull de Max Verstappen. Charles Leclerc, que terminó octavo en la segunda sesión ...Sigue leyendo

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