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Qué podría retocar la FIA en las reglas de F1 de 2026… y qué no

Qué podría retocar la FIA en las reglas de F1 de 2026… y qué no

Aunque la FIA había fijado inicialmente el objetivo de revisar el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de China, especialmente en lo referente a las unidades de potencia, el organismo se declaró relativamente satisfecho con el desarrollo de las carreras. Por ello, retrasará cualquier revisión y sus conclusiones al "parón de primavera" previo a Miami, ya que la ...Sigue leyendo

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Reparto de premios histórico en la F1 por 2025: más de mil millones y Ferrari líder

Reparto de premios histórico en la F1 por 2025: más de mil millones y Ferrari líder

Liberty Media ha presentado los resultados financieros del cuarto trimestre y del conjunto del año 2025. La empresa estadounidense de medios ha vivido un año excepcionalmente exitoso, con una rama de Fórmula 1 que sigue creciendo y la adquisición de MotoGP. Los ingresos de la Fórmula 1 aumentaron el año pasado hasta los 3.870 millones de dólares (3.280 millones de euros), un incremento ...Sigue leyendo

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Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

El Ferrari SF-26 cerró los test de pretemporada en Bahrein con el mejor tiempo de las dos sesiones, a sólo 2.151s de la pole position de los coches con efecto suelo en 2025, cuando estaban en la cima del desarrollo de ese reglamento.  El equipo de Maranello montó el neumático C4 para que Charles Leclerc bajase de la barrera del 1:32 (1'31"992), pero el piloto monegasco habría sido el ...Sigue leyendo

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Russell resta dramatismo a los nuevos F1 de 2026 y pone de ejemplo a Senna

Russell resta dramatismo a los nuevos F1 de 2026 y pone de ejemplo a Senna

Como era de esperar y tras eres semanas de test de pretemporada en Barcelona y Bahrein, se ha hablado mucho sobre la gestión de la energía de estos monoplaza de nueva generación, que cuenta con un reparto de 50/50 entre el motor de combustión interna y la parte eléctrica. De hecho, son muchos los pilotos, como por ejemplo Max Verstappen, Fernando Alonso o Lewis Hamilton, que han criticado ...Sigue leyendo

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Honda confirma un problema en el motor de Alonso y volverá a cambiar piezas en Bakú

Honda confirma un problema en el motor de Alonso y volverá a cambiar piezas en Bakú

Shintaro Orihara, director general e ingeniero jefe de Honda en la Fórmula 1, habló sobre lo sucedido en la jornada del jueves del Gran Premio de Azerbaiyán 2026, en la que un problema en el monoplaza de Alonso y una alarmante falta de potencia dejaron en evidencia al fabricante japonés. Al hablar sobre el contratiempo que hizo que Fernando Alonso diese por concluida la FP2 antes de tiempo ...Sigue leyendo

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Hamilton, contra las carreras de F1 más cortas: "No tiene sentido, deberían ser más largas"

Hamilton, contra las carreras de F1 más cortas: "No tiene sentido, deberían ser más largas"

En el parón entre los grandes premios de Madrid y Azerbaiyán, la Fórmula 1 ha sido noticia por algunas noticias que afectarán al futuro del campeonato, entre ellas, el acortamiento en algunos kilómetros de las carreras a partir de 2027, con el objetivo de adaptarse a la actual normativa técnica, con motores separados entre la combustión y la recuperación de ...Sigue leyendo

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Hamilton: "La pole? Ni por asomo. Los demás tienen algo que nosotros no"

Hamilton: "La pole? Ni por asomo. Los demás tienen algo que nosotros no"

Tras la clasificación de Madring, la cuarta y la quinta posición de los Ferrari ofrece una doble interpretación. Por un lado, la conciencia de que, siendo realistas, no había más margen para ir mucho más allá. Por otro, el pesar por ese destello de brillantez que a menudo logran encontrar los rivales en la clasificación. Y también aquí, en Madrid, el tema será el mismo. En un ...Sigue leyendo

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