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Russell, cerca de tirar la toalla en la F1 2026: "No creo que esté en la lucha"

Russell, cerca de tirar la toalla en la F1 2026: "No creo que esté en la lucha"

Según el propio George Russell, es "extremadamente improbable" que gane el título de Fórmula 1 de 2026 tras haber sido superado por su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, por quinta vez consecutiva en el Gran Premio de España. El piloto británico se clasificó en un modesto sexto puesto en el nuevo circuito de Madring, y aseguró que "intentó apretar al máximo en ...Sigue leyendo

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Isola se despide de la F1 con un deseo pendiente que duele en Ferrari

Isola se despide de la F1 con un deseo pendiente que duele en Ferrari

Mario Isola sigue adelante, pero su despedida de la Fórmula 1 le resulta visiblemente difícil. "Dejar aquí a una segunda familia es algo duro de aceptar", afirmó el ya exjefe de Pirelli, que durante más de una década fue uno de los interlocutores más constantes en el paddock. El nuevo reto le atrae, pero no puede sustituir el vínculo con este lugar. En las últimas semanas, muchos en el ...Sigue leyendo

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Verstappen ve insuficientes los cambios de la F1 y solo saca un aspecto positivo

Verstappen ve insuficientes los cambios de la F1 y solo saca un aspecto positivo

Max Verstappen ha descrito los cambios en la normativa de la Fórmula 1 como "solo un cosquilleo" (una expresión inglesa, "just a tickle", que en español quiere decir que no se notarán mucho) en cuanto al impacto que tendrán, aunque considera que la mayor comunicación e interacción entre los pilotos y quienes elaboran las reglas es un avance positivo. La FIA y la F1 utilizaron el parón ...Sigue leyendo

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El mensaje de Elkann a Ferrari: resurgir en la F1 mientras domina en el WEC

El mensaje de Elkann a Ferrari: resurgir en la F1 mientras domina en el WEC

Un equipo Ferrari que tiene el aspecto de una moneda: dos caras separadas por un grosor fino, pero que las divide de forma inexorable. Ese es el panorama que emerge de la carta a los accionistas de Exor escrita por John Elkann y difundida en las últimas horas. El presidente de Ferrari abordó varios puntos en su escrito. Entre ellos, como era lógico, no podían faltar los dedicados a los ...Sigue leyendo

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Cómo el feedback de Alonso es clave para el motor Honda que "dará vida" al Aston

Cómo el feedback de Alonso es clave para el motor Honda que "dará vida" al Aston

Probablemente, Aston Martin y Honda están viviendo sus últimos fines de semana para el olvido en la temporada 2026 de la Fórmula 1, o al menos eso creen ellos, ya que el equipo de Silverstone está terminando de preparar su "AMR26 B" para Hungría, mientras que el motorista japonés pretende llevar su nueva unidad de potencia a los Países Bajos. En el Gran Premio de Gran Bretaña, tanto ...Sigue leyendo

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Motores de F1 2027: cómo aumentará la capacidad de la batería y qué supondrá

Motores de F1 2027: cómo aumentará la capacidad de la batería y qué supondrá

La revolución técnica de 2026 está llamada a cambiar de nuevo ya a partir del próximo año. Poco menos de la mitad de la temporada ha bastado para que los equipos, la FIA y la F1 se dieran cuenta de que esta fórmula necesitaba una revisión, alejándose de la proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica, que debía ser el eje central del nuevo ciclo técnico. Es ...Sigue leyendo

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Leclerc: "Las mejoras están bien, pero todo el mundo ha traído"

Leclerc: "Las mejoras están bien, pero todo el mundo ha traído"

Ferrari ha dado varios pasos adelante, pero no los suficientes como para marcar la diferencia respecto a sus rivales. Esa es la conclusión prudente, pero clara, de Charles Leclerc tras la primera jornada en el circuito americano. El monegasco vio que su equipo avanzaba con las actualizaciones, pero lo mismo ocurría con los rivales, quienes parecen estar sacando mejor partido a su paquete en ...Sigue leyendo

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Norris ataca a Colapinto: "En F1 queremos a los mejores y cuando ocurre esto es porque no debería estar ahí"

Norris ataca a Colapinto: "En F1 queremos a los mejores y cuando ocurre esto es porque no debería estar ahí"

El actual campeón del mundo, Lando Norris, afirma que, en su opinión, Franco Colapinto se merece "al menos una carrera de suspensión" por provocar un accidente en cadena en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1. En la reanudación de la vuelta 36, en las calles de Bakú, el piloto argentino bloqueó sus neumáticos delanteros fríos y embistió sin control a su compañero de Alpine ...Sigue leyendo

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